海外二氧化碳排放标准收紧正迫使汽车制造商采用电动汽车，但澳大利亚落后于世界其他地区，并有可能成为脏车的倾倒地。

这是澳大利亚领先的气候变化非营利组织气候委员会的说法。

该委员会本周敦促联邦政府“尽快制定切实可行的燃油效率标准，使在澳大利亚销售的新车 100% 实现零排放”。

如果做不到这一点，该委员会表示，澳大利亚驾驶者可能会面临为电动汽车支付高价的危险，并被困在“损害家庭预算、我们的健康和环境的昂贵、耗油的汽车”中。

根据该委员会的说法，澳大利亚是仅有的两个没有强制性燃油效率标准的发达国家之一——另一个是俄罗斯——如果汽车制造商未能达到这些标准，就会受到严厉的处罚。

这使澳大利亚落后于欧洲等其他市场在汽车二氧化碳减排方面取得的进展十多年。

气候委员会的“零竞赛”排名显示了哪些主流汽车品牌最接近该目标。