导读 受一级方程式赛车启发的超级跑车将保时捷之前的单圈记录缩短了 8 秒梅赛德斯-AMG和保时捷在纽伯格林北环赛道的统治地位由来已久的斗争又...
受一级方程式赛车启发的超级跑车将保时捷之前的单圈记录缩短了 8 秒
梅赛德斯-AMG和保时捷在纽伯格林北环赛道的统治地位由来已久的斗争又发生了转变,前者宣布其一级方程式衍生的梅赛德斯-AMG ONE的官方单圈时间为 6:35.183——这是所有量产车中最快的日期。
由赛车手和 AMG 品牌大使 Maro Engel 设定,几乎令人费解的时间也使 AMG ONE 成为第一辆在不到 6 分 40 秒内完成臭名昭著的德国公路赛道的量产车,因为之前的纪录保持者是保时捷 911 GT2 RS MR – 在 6:43.300 停止时钟。
当您考虑到其电气化和涡轮增压 1.6 升 V6 发动机的功率为 782kW 和转速为 11,000 rpm 时,这辆出生于 Affalterbach 的超级跑车经历了如此漫长的时光,这可能并不奇怪,更不用说它的主动 DRS 空气动力学和四级能量流控制了系统(混合能源部署)。
尽管竞争对手的时间很长,但恩格尔认为,在等待更有利的条件之前,还有更多的时间可以从赛车中获得。
“那真是一次难忘的经历,”他说。“我没想到我们能够在这些赛道条件下设定这样的单圈时间。
“在赛道的一些关键区域,它还没有完全干燥,因此很棘手。那是一个特殊的挑战。”