驾驶者对直接燃油喷射的发动机持矛盾态度。这项技术确实既有优点也有缺点。

本世纪初，汽车上开始安装直喷内燃机。现在，这项技术几乎是每辆现代汽车的属性。

直接喷射的工作原理的特点是汽油直接输送到气缸，而不是进气歧管。第一台直喷发动机是三菱 GDI 系列发动机。此外，其他品牌也开始生产此类发动机：大众、丰田、宝马、福特、马自达。

该技术的优势在于，这种情况下的发动机可以在稀薄的空气燃料混合物上运行，这意味着它燃烧的燃料更少。混合气的形成过程直接在发动机中进行，可降低 20-25% 的油耗，并提高动力和动态特性。此外，这种情况下的排气更清洁，可以让您遵守环保标准。

困难包括对推进系统(包括燃油泵)设计的更高要求，而且燃油和润滑油的质量同样重要。燃油供给是在高压下进行的，比进气道喷射高十倍，设计必须承受这样的负载。

喷嘴喷雾器经常出现问题，它们在操作过程中会结焦。为避免这种现象，必须使用具有清洁剂特性的燃油，它不仅可以去除喷嘴上的污染物，还可以形成一层保护膜。这种方法将延长发动机的使用寿命。