经销商需要利用第四季度较为平静的时期来确保员工做好充分准备，以应对预期的第一季度上涨——这可能预示着朝着接近正常状态的回归迈进。

一段时间以来，汽车贸易日历发生了巨大的动荡，因为大流行引发的汽车生产中断，由于俄罗斯入侵乌克兰而进一步加剧，由于交货时间较长，需求高峰已经趋于平缓。

在线指标显示，圣诞节过后，更多的人正在考虑购买新车。潜在的新年回升，再加上 2023 年汽车产量的预期增长，可能预示着过去两年影响该行业的供需不匹配的结束即将结束。

事实上，我在很大程度上将 3 月和 9 月 1 日新注册日期前后的传统销售增长视为与大多数购车者无关。然而，2023 年可能预示着传统汽车日历的重置。

这可能会让一些经销商感到意外，使他们无法应对市场的积极变化。

第四季度投资

这就是为什么经销商必须利用这个较安静的第四季度来投资于员工培训、更高效的陈列室系统，并计划那些将吸引更多客户的销售活动。

员工培训至关重要。有远见的经销商团体已经看到了确保员工专注于提供出色的客户体验的好处。

我们也不能忽视已经蒙上阴影的日益增加的经济不确定性，无疑会鼓励更多的潜在买家货比三家以确保最优惠的价格。

然而，这就是建立以客户服务为基础的牢固关系产生重大影响的地方——专注于我们大多数人最看重的事情。