它是什么?Ribble Endurance SL e 采用流行的 Endurance SL 公路自行车车架，并在其中安装了电机和电池，使其更具吸引力。搭配Mahle Smartbike Systems X35+ 后轮毂电机，这是一个熟悉的时尚景象，它隐藏得非常好，你很难找到第一眼就意识到它是电动自行车的人。

它是什么样的? 我在Mahle Smartbike Systems X35+动力系统上提供了很多文字，但从未在电动公路自行车上使用过。对于一般的公路自行车骑行来说，它很平稳，很容易看出为什么有那么多品牌选择它。它重量轻(3.5 千克)，可以很容易地集成到车架中，确实可以减轻山坡上的刺痛。

对于大多数人来说，如果您不住在阿尔卑斯山，电池续航能力应该足够了。我每次充电可以跑大约 50 英里，但这是基于相当多山的地形和一些不太有利的天气条件。

我确实发现电机在较陡的斜坡上开始有点吃力，但如果您计划在 30% 的斜坡上骑行，那么中置驱动装置可能更适合您的骑行。电动公路自行车的另一点是，与英国的所有电动自行车一样，它们需要使用限制为 15.5mph 的电机，这对于许多人来说在平地上是无法实现的。

例如，当我骑到约克郡较平坦的一侧时，我在整个骑行过程中都在寻求帮助的门槛之上。幸运的是，电机在不使用时产生的阻力并不那么明显，但与非电动公路自行车相比，它只是感觉稍微有点迟钝。这不是对Ribble或 Mahle 的批评，而是更多的事实，即根据目前的立法，电动公路自行车的普及率可能不如允许电动自行车电机辅助速度快一点的情况。

我离题了。该车架是一款赛车车架，配备 Configure Level 5 碳纤维集成公路车把立和把立——又名，它很花哨，符合空气动力学。我自行车上的车把比我习惯的要宽一些，但我很欣赏跌落的人体工程学，因为它很浅，所以我可以舒适地坐在跌落上。