马自达预览了一款时尚的双座双门轿跑车——可能暗示下一代 MX-5——同时宣布投资 89 亿英镑用于未来的电动汽车。

虽然该公司没有详细介绍该车型，而是在财务演示结束时将其归为一段五分钟的宣传视频，但它与一系列马自达 MX-5 敞篷车一起展示。这表明它可能是下一代跑车的早期外观，尽管它是一款带有兰博基尼式剪刀门 的硬顶双门轿跑车。

还展示了该模型底盘的早期外观，其中有一个很大的空间用于纵向安装的发动机和一个结构 - 可能是燃料电池或电池外壳 - 位于驾驶员后面。然而，该概念车没有排气装置——再加上马自达对未来电动汽车的重大投资——似乎证实了它是目前形式的电动汽车。

马自达欧洲产品开发和工程主管 Joachim Kunz 在 4 月份暗示，MX-5 将被视为完全独立于该品牌的主流车型。

“这是我们的品牌标志，它总是受到非常特殊的对待，”Kunz 告诉 Autocar。“目前，看起来我们将永远拥有这辆车，拥有这种尺寸、概念和内燃机。当然，总有一天，我们会把它通电，但我们想保留这个纯粹的概念。”

Kunz 补充说，MX-5 的使用寿命比其他马自达车型更长——“一代可以使用 10 年对我们来说不是问题”——因此目前 ND 一代汽车的替代品可能要到 2024 年才会破壳而出。

公司发言人告诉 Autocar，展示的双门轿跑车是一款“视觉研究”模型——类似于 2015 年展示的RX Vision 概念车——它旨在展示该品牌对愉悦汽车的承诺。

消息传出之际，马自达宣布了一项 106 亿美元(89 亿英镑)的支出计划，旨在加快其电气化进程。

修订后的战略分为三个阶段，以应对汽车行业“急剧”变化的环境，重点是欧洲。

在第一阶段，马自达将通过加强供应链和削减成本来巩固其生产能力——专注于“增强对环境变化的适应能力”。

在此期间，该公司将根据其“多解决方案”理念推出新车型——一种基于客户需求和区域基础设施的务实电气化方法。