马自达在预测销量可能远超此前预期后，制定了一项计划，将其对电动汽车 (EV) 的投资增加近 90 亿英镑。

这家日本汽车制造商的投资将在新合资企业 MHHO Electric Drive 的帮助下增加，以开发电驱动单元，Mazda Imasen Electric Drive 开发逆变器，MCF Electric Drive 开发 EV 电机。

在今天(11 月 22 日)的一次演讲中，马自达首席执行官 Akira Marumoto 透露，在该品牌的电动汽车销量预计到 2030 年将接近其全球产量的 40%(高于之前的估计)后，需要重新关注重点25%。

Marumoto 表示，全球 60% 至 75% 的市场仍将需要内燃机 (ICE)，但透露马自达现在有一条通往“全面电气化”的三阶段道路。

第一阶段 - 到 2024 年 - 原始设备制造商将加强其在研发和制造方面的技术开发，为电气化做准备，同时使马自达的业务走上增长之路并加强其财务基础，以“使我们能够应对另一场经济危机，如冠状病毒大流行，手头有现金”。

第二阶段——从 2025 年到 2027 年——将看到该业务继续从内燃机汽车中赚取利润，以维持和改善我们的财务基础，同时以电动汽车生产的“成本竞争力”为目标，随后开始推出电池电动汽车。

丸本说，在第三阶段——到 2030 年——马自达将“全面推出电池电动汽车”。

马自达升级后的电动汽车销售前景与丰田相呼应，后者近年来一直在大力关注其混合动力车型。

上周，它推出了一款新的 bz 紧凑型 SUV 概念车，准备提高其电动汽车的产量。