自去年首次亮相以来，新款大众T7 Multivan有潜力成为有史以来最智能，最光滑的大众露营车之一。经典的落地导轨、新分离的独立第三排座椅、多功能桌子、可用的插电式混合动力总成和半自动高速公路驾驶——该套件是否针对公路旅行和车载生活进行了优化?捷克公司Visu成为首批将T7露营车变为现实的公司之一，将其温馨的露营车套件改编为大众最新的Multivan。Visu T7成为一个游牧的强者，配有床，室内用餐休息室，带可转换烤架的室外厨房以及大量有组织的存储空间。

维苏不必挖得太深就能改造T7。其先前存在的露营车套件阵容提供了一个很大的开端，并且经过一些修补，它为新的Multivan提供了一个套件。

该公司宁愿不将其转换包称为简单的露营箱，而是在创造旅行者可以称之为家的空间方面考虑得更远 - 一个温暖，安全的避风港，在路上度过艰难的一天或在野外进行痛苦的冒险后退休。对于在中型货车的墙壁内安装和卸载的套件来说，这不是一个容易实现的目标，但我们认为Visu在它称之为Moie的软件包上做了令人钦佩的工作。

Visu对“家”愿景的核心是一个聚会，放松，交谈和打破面包的空间，一个人想要花时间的空间，而不仅仅是睡觉和做饭。许多(并非所有)露营套件只有一个户外厨房和折叠床，让露营者坐在户外或车辆座位上。Visu在其睡眠平台上增加了一个铰链式中央面板，该平台在可拆卸腿的帮助下抬起并形成一张桌子。睡眠平台的两侧用作长凳，以完成中央休息室。

与其他小型面包车改装店一样，Visu通过使用可存放在床下的滑出式厨房来优化空间。它通过便携式燃气烧烤炉增加了额外的多功能性，该燃气烧烤炉将烧烤台面与炉子燃烧器相结合。露营者可以直接在烤架上烹饪，也可以将其取出，然后使用炉子用平底锅，锅或水壶烹饪。

可折叠的挡风玻璃安装在装置后面，用作后挡板并保护床垫垫。烤架甚至包括支腿，因此可以轻松拆卸并远离车辆进行烹饪。

Visu 跳过集成水槽，转而使用 15-L 罐，其喷嘴可通过面板切口进入。在烤架和水之间，宽敞的储物空间适合Visu的35升铝板条箱，鼓励露营者将所有餐具，餐具和工具打包在家中，只需将板条箱放入厨房即可。水舱和中央货物区域都有铰链盖，可用作台面。

Moie床位于激光切割的金属框架上，可兼作储物区。七个床垫与铰链式 CNC 切割胶合板面板相匹配，可翻转即可进入框架部件内整齐安装的软边存储立方体。因此，即使转换占用了大部分装载区域，仍然有专用的空间用于存放行李和装备。

多件式Moie套件旨在轻松安装和拆卸，在不需要露营车内部时，可以腾出时间使用Multivan的日常驾驶实用程序和灵活性。其厨房组件的棘轮带向下延伸到地板系带，侧长凳通过带钩，免工具手动螺钉和框架支架安装。

然后，中心桌子/床面板掉落并拧入到位，垫子继续，安装完成。这个过程肯定会让普通的Joe花费比教学视频的两分钟更长的时间，但它看起来非常简单。

Visu在一年前推出了Moie，虽然它不必完全重新发明T7的套件，但它确实围绕新货车的尺寸进行了重新设计，为T7创造了Moie 04，而只有T7。它为较旧的大众T5和T6货车提供单独的Moie变体，以及菲亚特，福特和梅赛德斯等汽车制造商的中型货车的完整列表的其他变体。Moie套件的起价为3，930欧元(约合3，940美元)，似乎是将普通的T7 Multivan变成功能强大的小型露营车并再次返回的一种不错的，具有成本效益的方式。