你和其他数百万人可能已经以原始的虚拟形式驾驶了这辆超级跑车，作为Gran Turismo视频游戏系列的一部分。现在，它正在肉体上栩栩如生，作为一个售罄的限量版，带有尖叫的V10发动机。

在视频游戏中，它被称为迈凯伦终极视觉Gran Turismo或VGT，你可以在游戏的许多轨道上缩放它，以及来自超过25个其他制造商的其他梦幻般的VGT概念。当格兰图里斯莫创始人山中和和向汽车制造商提出设计挑战并要求“理想的GT”时，就会出现这些情况。

其中一些汽车在那里，比如低矮的，旋转的雪佛兰查帕拉尔2X VGT。其他制造商使用VGT系列作为偷偷预览即将推出的汽车的一种方式 - 特别是布加迪Chiron，它于2015年9月作为布加迪VGT出现，但直到2016年3月才以生产形式推出。

迈凯伦VGT五年前首次在游戏中出现，该公司坚持认为这台机器最初是为虚拟赛车而创建的。无论哪种方式，它现在都是一件真实的事情，大多数VGT的显着特性都贯穿于Solus GT的生产中。

这是一台仅用于轨道的单座机器，具有邪恶的单座喷气式战斗机驾驶舱，没有门;相反，挡风玻璃和顶篷向前滑动，让驾驶员爬进去。与VGT一样，Solus的前轮在支柱悬架上延伸，由形状良好的吊舱覆盖，并伸出各种碳纤维空气动力学触感。

事实上，这里展示的空气动力学将事情推向了极致。车身底部扩散器通道非常大，以至于当地年轻人可能会进入那里并涂鸦它们。前部的分流器看起来特别野蛮，波浪形的后扰流板看起来就像是滑向日落，如果你把它倾斜起来，然后以极快的速度从系泊处释放出来。迈凯伦表示，这是一款合适的倒置机，在速度下可产生超过1，200千克(2，646磅)的下压力，重量不到1，000千克(2，205磅)，这要归功于包括单壳体车架在内的碳含量高的结构。

发动机是一个咆哮者：自然吸气的5.2升V10，转速超过10，000 rpm。迈凯伦表示，它是“独一无二的”，它的“曲柄，容量，进气和排气系统都是定制的”，暗示这个东西是从以前的赛车发动机开发的。每个气缸都有自己的桶形节气门，凸轮轴和所有辅助系统都是齿轮驱动的，以将皮带和链条从等式中剔除。

峰值功率超过 830 hp，启动扭矩超过 650 Nm(480 lb-ft)。比视频游戏版本少了几百匹小马，但另一方面，它确实存在。通过新的七速顺序自动变速箱，电机可以降低足够的功率，预计0-100公里/小时(0-62英里/小时)的冲刺时间约为2.5秒，最高时速超过200英里/小时(322公里/小时)。发动机的声音绝对是令人毛骨悚然的。

迈凯伦正在生产25件这样的东西，在汽车宣布之前，所有这些都以数百万美元的价格出售。幸运的买家将获得该公司所谓的“赛车手体验”，包括国际汽联认证的赛车服，车手发展和教练课程，以及头部和颈部支撑以及根据个人解剖结构塑造的座椅。

有趣的是，赛车手的体验实际上并不包括任何赛车。迈凯伦在建造这个东西时把规则抛到了风中，无论它看起来和感觉多么刺激和极端，它都没有资格参加真正的比赛。迈凯伦将举办一些安慰赛道活动，一旦赛车都掌握在他们热乎乎的小手中，车主就可以聚在一起表示同情。