随着2030 年英国提议的新汽油和柴油汽车禁令的临近，人们对混合动力汽车的兴趣从未如此高涨。

根据汽车制造商和贸易商协会的数据，到 2021 年 11 月，混合动力车和插电式混合动力车占新车销量的 20%，而且这一数字还在继续上升。

但究竟什么是混合动力车?现在几乎每个品牌都提供各种各样的车型，从轻度版本到插电式车型，买家在选择下一辆新车时将越来越不得不应对这一概念。因此，为了让事情变得更容易，这是我们的指南，涵盖了您需要了解的有关混合动力车的所有信息。

越来越受制造商欢迎的轻度混合动力装置是一种相对简单且重量轻的解决方案，在许多情况下可以应用于现有的 ICE 模型。与其他混合动力车不同，电动机不驱动汽车，而是在加速时提供扭矩辅助，此外，它还兼作启动电动机和小型电池组的发电机。

从本质上讲，轻度混合动力系统有两种不同的形式：皮带驱动或直接连接到发动机。无论哪种方式，大多数系统都使用 48V 架构和紧凑型锂离子电池，尽管马自达等一些品牌 更喜欢 12V 系统，声称通过更小的电池创造的效率抵消了更大电池组的额外能量和电力辅助。无论采用何种方法，与等效纯 ICE 相比，效率的总体提升通常约为 10%。

在工程术语中，皮带驱动装置被称为 P0，其受欢迎程度很大程度上归因于其较低的成本(在开发和安装方面)，因为它可以添加到大多数现有发动机中而无需进行重大修改。简单来说，该系统使用起动机和发电机单元取代了传统的交流发电机，并通过齿形带连接到发动机的曲轴。

加速过程中，可提供助力;当汽车减速时，它会变成发电机，提供类似于强大的发动机制动的阻力。这样做时，它将电能反馈到电池中，并减少了对摩擦制动器的需求，从而减少了因刹车盘和刹车片的热量而损失的能量。它还可以用作发动机启停系统，无论是在车辆静止时还是在油门巡航时。