只有敏锐的观察者才能发现 2024 款日产 Frontier 与升级后的 2025 款车型之间的外部差异，但每位买家都会欣赏这些新增内容。日产为其中型皮卡增加了一系列新标准安全功能，包括车道偏离警告、盲点警报、后方交叉交通警报、自适应巡航控制和后部停车传感器。

更高级别的内饰还配备了更大的触摸屏，并配备无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及其他标准技术功能，如 360 度停车摄像头和无线电话充电。然而，日产并没有透露这些东西;2025 款 Frontier 的价格与 2024 款相比全面上涨。

规格和燃油经济性

Frontier 有两种配置：King Cab 后座较小，可通过小型后铰链门进入;Crew Cab 后座较大，有四个全尺寸门。所有 King Cab 均配有 6 英尺床，Crew Cab 配有 5 英尺或 6 英尺床。以前，长床 Crew Cab 组合仅在中级 SV 装饰中提供。到 2025 年，越野型 Pro-4X 和顶级 SL 也可以采用最大载人和载货配置。更长的货箱需要额外支付 500 美元。S 和后轮驱动 Pro-X Frontier Crew Cab 仍然只提供短床。

随着竞争对手转向涡轮增压或混合动力系统(丰田 Tacoma i-Force Max则采用涡轮增压和混合动力系统)，Frontier 继续使用自然吸气的 3.8 升 V-6 发动机。该发动机可产生 310 马力和 281 磅英尺的扭矩，并搭配九速自动变速箱。后轮驱动是标准配置，四轮驱动可作为升级配置;基本 S 饰件的 4WD 售价为 3,000 美元，其余系列的 4WD 售价为 3,300 美元。

2025 款 Frontier 的官方燃油经济性评级尚未公布，但与去年相比不太可能发生变化。EPA估计，2024款 Frontier 的城市/高速公路/综合油耗为 18/24/21 mpg(后轮驱动)，4WD 为 18/23/20 mpg。Pro-4X 的越野功能使其在高速公路上的油耗略有下降，评级为 18/22/19。相比之下，配备涡轮增压四缸发动机的后轮驱动 Ford Ranger 的 EPA 评级为 21/25/22 mpg，而 4WD Tacoma i-Force Max 的 EPA 评级为 22/24/23 mpg。