凯迪拉克将于今年年底正式重返英国，计划推出一系列右驾纯电动车型。从Lyriq和小型Optiq跨界车开始，这两款车都将让这个标志性的美国品牌重新加入到老牌欧洲制造商的竞争中。

凯迪拉克欧洲区总裁雅克林·麦奎德(JaclynMcQuaid)向AutoExpress表示：“我们将进军英国市场，今年晚些时候就会来到这里。”她证实，通用汽车在欧洲沉寂多年后，将强势回归。

凯迪拉克通常受到全球少数右驾市场的限制，因此经常会发现生产和立法方面的复杂性，而这些因素往往会在相对有限的产量下扭曲数据。对此，McQuaid继续说道：“我们已经宣布在澳大利亚推出右驾车型，我们将把同样的车型带到英国。”

这次的不同之处在于通用汽车为新一代产品开发了新的电动平台。McQuaid表示：“Ultimum平台允许这种可变性，这让我们在右侧或左侧驾驶方面更加灵活。线路结构和电动动力系统元件的布置方式意味着这不再是问题。”

“当你看向车内时，33英寸的屏幕左右形状相同，因此我们可以更轻松地切换。我们投入了大量创新来推动品牌发展并提高全球影响力，而右侧驾驶是其中的一个重要方面。”

这两款车型均基于同一套Ultimum组件，并将提供比许多明显竞争对手更长、更低的跨界车身。Lyriq是其中的第一款车型，其102kWh电池组可提供300英里的续航里程。双电机装置的峰值功率约为400bhp，目前已在欧洲上市，在德国的售价略高于70,000英镑。

但销量更大的可能是尺寸较小的Optiq，其尺寸介于奥迪Q4和Q6e-tron车型之间，续航里程同样为300英里，采用双电机配置。当地价格尚未确定，但英国已经开始测试，以帮助调整这些汽车以满足特定的欧洲口味。

英国的销售将通过代理模式开始，其中“凯迪拉克城市”将作为主要城市地区的枢纽，在交付前提供查看、驾驶和配置其车型的空间。好消息是，随着凯迪拉克纯电动汽车系列的不断增长，以及其在全​​球拥有更大影响力的雄心，凯迪拉克还将推出更多车型。