梅赛德斯-奔驰的新任总裁认为，正如智能手机最终比按键式手机获得更多追随者一样，正在取代 V8 动力汽车的插电式混合动力汽车 (PHEV) 也正在赢得客户的心。

梅赛德斯-奔驰澳大利亚新任老板 Jaime Cohen 正在监督新款 Mercedes-AMG GLC 63 的推出，该车取代了第一代 4.0 升双涡轮 V8 发动机。 GLC 是 AMG 第二款从 V8 转向四缸 PHEV 的旗舰车型。尽管新车型具有更好的性能和燃油经济性，但由于 V8 发动机的失败而被指责为“失去特色”。据报道，新产品的销售情况也更糟。但CarSales 写道，科恩相信客户最终会习惯这种变化。

“我认为这不是问题，这是一个过渡，而过渡总是需要时间，总是需要一些信念和经验。这是关于生产力的。如果我们无法通过[插电式混合动力系统]提供相同的性能，那将是一个问题，但当你驾驶它时，你会看到性能就在那里，”他说。

澳大利亚梅赛德斯-奔驰的老板将这一变化比作引入自动变速箱或触摸屏手机而不是按钮。

“我仍然喜欢手动变速箱，如果你问我，我会买一辆。但市场在发展，市场在变化。在我们的转型过程中，并非所有人都对我们的自动变速箱充满信心。但最终，现在每个人都拥有了一个。我错过了带键盘的手机。没有键盘你怎么能卖东西?……这个进展花了一些时间，最终取得了成功，因为它是一个好产品，这就是说服人们的原因，”科恩说。