最近有人在后台留言问我大众的途昂和丰田 普拉多哪个比较好一点，听到这样问，可能会有很多朋友笑出声，这两个车有什么好比的，这样的想法可就大错特错了，虽然这两款价格相当，但定位可有大不同，途昂空间大，舒适性强，而普拉多则是一台不折不扣的硬派越野车，以前进藏必选车之一就是普拉多，而途昂则属于城市型的越野，注重的是驾驶体验。

丰田霸道也就是普拉多，全系标配了分时四驱系统和3.5L自然吸气发动机，起步售价高达44万元，而相同价位下的大众途昂搭载了全时四驱系统，匹配2.5T涡轮增压发动机。

现款车型上市时间及售价对比

2017年03月29日，上汽大众旗舰级SUV车型——途昂正式上市。新车共推出2.0T和2.5T两种排量，共计9款车型。售价区间为30.89-51.89万元。

2017年11月06日，新款普拉多正式上市。新车推出了3.5L一种排量共计10款车型，售价区间为46.48-63.68万元。

2018年06月20日，我们从一汽丰田官方获悉，2018款国产普拉多车型全系官降2.1万元，官降后其售价区间为44.38-61.58万元。

动力参数对比

大众途昂提供了2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；

2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动方面，新车匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。

途昂的整套动力系统及底盘结构基本与途观L相同，在驾驶感受上给人的感觉也与途观L比较相似。发动机的响应积极，从1500rpm就能输出的最大扭矩应付城市驾驶和驱动如此庞大的车身都是完全没有问题的。

新款普拉多搭载7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率依然为280马力，峰值扭矩365牛·米，并配备有TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统。

传动系统方面，新车将继续匹配6速手自一体变速箱。另外值得一提的是，新车将更换全新的分时四驱系统，厂家称，新车在时速100km/h以下行驶过程中，车主可以根据实际路况在两驱(H2)到四驱(H4)间自由切换。

外观、内饰配置对比

普拉多车身尺寸方面，新车的长宽高为4840（带外挂备胎5010）/1885/1890mm，轴距2790mm。新车延续了海外版本的最新设计，采用全新的五幅式进直瀑进气格栅设计，同时全新的前大灯组与格栅相连，搭配更加粗犷的前保险杠设计，突显出硬派SUV的气质。

内饰设计上，新款普拉多在内饰布局上也进行了较大调整，其中中控台造型进行了升级，物理按键布局进行了重新设计，此外全新的仪表盘采用蓝底色设计，并更换了全新的四辐式多功能方向盘。

外观方面，途昂的外形魁梧饱满，车头的造型更是厚重硬朗。新车的前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，并与造型方正且尺寸较大的前大灯组相结合，延长了视觉宽度。

车身尺寸方面， 途昂的长/宽/高分别为：5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm。这样的车身尺寸已经超过了大众途锐，并且接近于奥迪Q7。

内饰部分，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。

途昂的座椅采用2+3+2的7座版布局，其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒，来扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后，后备厢的地板较为平整。另外，新车还提供2+2+2的6座版车型。