随着需求向精致、多元化升级，合资车企越来越不受市场待见了。近一段时间， 本田飞度在A0级车市场表现得比较挣扎，最新的11月份单月销量仅3494辆，已经被比亚迪海豚拉开2万多的差距，完全没有当初小型车冠军的风采！

在2022年广州车展上，本田飞度無限MUGEN版正式上市，新款车型最大的特点是装配了一套無限MUGEN的运动化外观套件，官方指导价9.68万元，购车门槛有了一定的提高。

说起無限MUGEN，很多人都感到比较陌生，它是由本田宗一郎长子本田博俊在1973年创办的一家专为本田车型提供改装部件的品牌，它的地位有点类似AMG之于奔驰或RS之于奥迪，比较能迎合时下年轻消费人群的需求。

这款车在动力上并未做什么大的改动，继续搭载1.5L自然吸气发动机，带进排气侧i-VTEC可变气门正时，最大输出131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配了CVT无级变速箱。这套系统动力、油耗控制得都比较到位，所以坊间有“买发动机送车”的典故。

此次升级的重点在外观方面，包括红黑双色车身涂装、运动化侧裙、立体风翼、15英寸熏灰轮辋、前后“無限MUGEN”专属标识、后保杠扩散器等等。

与醒目的外观变化不同，新款车型则基本照搬了普通版飞度的设计，以黑色硬塑料覆盖为主，并配备7英寸半液晶仪表，中控区域并未看到中控屏、自动空调等科技化装备，除了尺寸不大的“無限MUGEN”标识外，整体内饰个性化方面并未有什么改观。

此次上市的本田飞度無限MUGEN版在外观上有了比较强的冲击力，但内饰、动力却依然是老款的模样，看得出，在新能源化时代本田不打算在燃油车上做过多投入了，这颇有点放任自流的意味，如果真是这样发展的话，“退出”或许真的只是时间问题了。