作为国内自主品牌的老大哥，吉利汽车在近几年的市场表现也是可圈可点，燃油车领域，吉利汽车不仅加速完成品牌建设，同时在新车的布局方面也取得了非常大的提升。不过，在新能源领域，吉利汽车的表现虽然已经实现大幅增长，但由于燃油车品牌额跌幅较大，所以本月吉利汽车整体销量依旧呈下滑趋势。

6月7日，吉利汽车公布了5月份产销快报，2022年5月，吉利汽车销量为89070辆，同比下降7%，环比增长23%。今年1-5月份，吉利汽车累计销量为487247辆，同比去年同期530074辆下滑8%。

吉利品牌5月销量为69371辆，同比下降11%，今年1-5月份，吉利品牌累计销量为39.6万辆，同比下降10%。其中，中国星高端系列销量14157辆，虽环比增长12%，但整体销量依旧没达到2万台。

吉利双博家族的 吉利博越和吉利博瑞加起来的销量为11401辆，即便吉利汽车在去年已经推出博越X，主打年轻消费群体，但是博越和博瑞在销量上仍没有太大的起色。

其他车型方面，吉利帝豪家族5月销量为15060辆，而吉利双缤家族销量为14618辆。

此外，插混车型在5月份的销量为3903辆，同比增长111%。目前吉利旗下的插混车型有博瑞PHEV、帝豪GL新能源、缤越新能源、星越新能源以及上市一个月的帝豪L雷神HI·X等车型，虽然在销量上实现同比增长，但是平均到每个插混车型上以后，吉利的插混车型销量数据，也并不高。

领克品牌依旧拖后腿，2022年5月份，领克品牌的销量为11339辆，同比去年同期18059辆下滑37%。1-5月份累计销量为6.4万辆，同比下滑29%。

进入2022年，领克品牌已经连续多月同比下滑。而对于领克销量的下滑，很大一部分原因是新能源车型的进展比较迟缓，不能跟上目前市场上的需求所致，再加上领克09销量不够理想，似乎也预示着领克在冲高方面遇到不小的阻力。

新能源方面，几何品牌5月的销量为8967辆，虽然没能破万，但同比去年同期的3001辆，本月几何品牌还是增长199%。

​今年1-5月份，几何品牌累计销量为4.2万辆，不过，由于此前几何品牌的销量基数太小，所以相比去年同期，几何有着349%的增长。

极氪品牌，5月份销量为4330辆，环比增长102.6%。截至5月底，极氪累计交付达20715辆，

睿蓝品牌，5月份销量为4030辆，截至五月底累计交付12356辆。

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尽管疫情好转，汽车市场开始升温，但吉利汽车在5月份依旧没有达到10万辆的成绩，2022年吉利定下的全年销量目标为165万辆，截止到5月份，吉利汽车的累计销量为487247辆，目标完成率不足三成，要想完成目标，吉利汽车需要在接下来的每个月至少销售16.6万辆新车，难度可想而知。