随着又一轮"汽车下乡"政策的开始，国内的诸多汽车品牌也是纷纷响应号召，带领着旗下车型纷纷加入了这场"汽车下乡"的卖车浪潮。而不同于绝大多数汽车品牌均是通过"车型优惠"来响应"汽车下乡"，五菱这个"人民需要什么，就造什么"的自主品牌更是在此基础上还专为农村市场打造了一款新车——"汽车下乡版"荣光新卡，可谓是再一次彰显了"五菱速度"，很好地切中了农村地区真正的用车需求。

为何说"汽车下乡版"荣光新卡真正切中了农村地区的用车需求呢？

农村地区的居民大多都更看重实用性，他们也在通过自己的努力追求着更好的生活品质，但相对而言，他们还是更偏爱将自己有限的资金花费在"致富"的道路。而"汽车下乡版"荣光新卡作为一款既可代步又能拉货的车型，它的出现正是能更好地助力农村居民完成致富，农村居民的生产大多都是重量不轻的农作物，"汽车下乡版"荣光新卡远优于轿车、SUV和MPV车型的载物能力正是可让农村居民的生产更有效率。

那么"汽车下乡版"荣光新卡到底有着怎样的产品实力呢？它真的适合农村居民选择吗？

首先，"汽车下乡版"荣光新卡的厂商指导价为5.28-6.28万元，它在价格上就表现出了十足的诚意，且入手它的花费也要比入手轿车、SUV和MPV等车型更低。

（单排）

与此同时，"汽车下乡版"荣光新卡的承载能力还十分的出众。其中，在承载容积方面，"汽车下乡版"荣光新卡的单排货箱和双排货箱的长度就直接达到了3300mm和2600mm，装载容积相较于同级货车而言优势明显。在此基础上，由于"汽车下乡版"荣光新卡相比现有车型进一步强化了底盘，因此它的承载重量也得到了进一步增强，既有着1.1t的整体载质量，更在总质量上达到了同级领先的2.6t。

（双排）

为了更好地满足农村地区复杂道路的货运需求，"汽车下乡版"荣光新卡还增配了龙门架结构，使之车型的"皮实耐用"程度更上了一层楼。再配合上"汽车下乡版"荣光新卡高强度钢占比达到了80%的车身，有着加厚钢板的车架与货箱连接支架，以及直径达到了85mm且采用了整体铸造工艺的加粗加厚的桥管，更是在进一步让车型变得非常可靠与耐用。

"汽车下乡版"荣光新卡有着1.5L和1.8L的发动机可选，这两款发动机均有着高效的动力表现，而且在五菱旗下的很多车型都有采用这两款发动机，质量稳定性好，而且符合了国六排放标准，从而让汽车下乡版"荣光新卡开起来既经济又省心。此外，"汽车下乡版"荣光新卡的配置表现也有点出人意料，像倒车雷达、电动助力、多媒体大屏USB+蓝牙和倒车影像等配置均有所搭载，从而还能为用户带来更优的驾乘舒适度。

不难看出，"汽车下乡版"荣光新卡除了是一款切中了农村居民用车需求的车型之外，同时它更是一款价格便宜、实用性出色，且安全性和驾乘舒适性都十分优秀的商用车，妥妥的"务实"之选。而且，"汽车下乡版"荣光新卡所在的五菱更在全国拥有超过2,800家服务网点，它除了是"务实"之选之外，更是一个售后有着充裕保障的放心之选。所以，可以预见的是，随着"汽车下乡"的展开，五菱旗下的"汽车下乡版"荣光新卡将有着很优越的市场前景。