近日，2018年4月SUV销量榜单正式发布，哈弗H6凭借34014辆的成绩，成功抢回SUV月度销量冠军，但宝骏成为4月的大赢家，宝骏510、宝骏530均跻身销量排行榜前十名。下面小猫就给您简单盘点下位居销量排行榜前十名的车型。
虽然哈弗H6在4月只卖出了34014辆，但它却有些“意外”的成为月度销售冠军。宝骏530的上市，分走了宝骏510部分市场份额，这为哈弗H6夺冠创造了有利条件。按照计划，哈弗全新H6将推出两款高配车型，这也会在一定程度上提升整体销量。哈弗H6在未来能否守住销量冠军宝座，这还有待进一步观察，但从目前市场反馈来看，宝骏510的上升势头已经明显变缓。
宝骏510 销量33007辆相比上个月的41158辆，宝骏510在4月的销量跌幅不算小。同级别竞争对手降价促销和宝骏530正式上市，这是导致宝骏510销量下滑的重要原因。对于那些准备购买低价小型SUV的消费者，小猫的建议是认真对比下市场上同价位车型，因为宝骏510在价格和性价比方面优势并不明显。
大众途观 销量26816辆在销量排行榜上，大众途观又一次力压别克昂科威。按照计划，大众将在年内推出新款紧凑型SUV，途观是否会在它们上市之后停产，目前尚不得而知。考虑到消费者实际需求，小猫建议上汽大众留下途观，就像在轿车市场，相同价格区间既有桑塔纳也有POLO一样。
吉利博越 销量23025辆作为吉利品牌的旗舰SUV，博越销量已经保持稳定，因为所在细分市场竞争对手太多，它在销量方面很难有太大提升，新款现代ix35、起亚智跑的低价入市，更是让博越面临更大市场压力。以目前情况来看，推出新能源车型打入细分市场，可以让博越获得销量提升。
别克昂科威 销量22433辆虽然别克昂科威被归入中型SUV之列，但大多数人还是将它与大众途观L放在一起比较。在小猫看来，如果昂科威在动力系统方面可以提供更多选择，它会有更好市场表现。从消费者需求特点来看，美国市场销售的2.5L车型也很适合中国市场，因为它2.5L自然吸气加6速自动变速箱的动力组合，更让人放心也更符合产品定位。
本田XR-V 销量19468辆CR-V因为发动机机油门导致1.5T车型停售，让XR-V获得了更多产能，这也是其4月销量大幅度提升的重要原因。在过去一段时间，本田两款小型SUV在中国市场均有不俗表现，但随着大众T-ROC、丰田C-HR的加入，它们都会面临不小挑战。如果您不是特别着急购车，完全可以在观望一段时间再出手，更激烈的市场竞争会让您在价格上得到更多实惠。
广汽传祺GS4 销量18164辆从去年4月的28560辆到今年4月的18164辆，传祺GS4销量同比跌幅达到36.4%。作为曾经的SUV市场销量三甲车型，传祺GS4在进入2018年之后面临巨大生存压力。荣威RX3、长安CS55、哈弗H4等车型，都瓜分着它的市场份额。因为在产品力和价格两方面都缺乏足够竞争力，传祺GS4在新款车型上市之前很难在销量上有太好表现。
日产奇骏 销量：16686辆本田CR-V主销车型停售，日产奇骏很自然的成为受益者。从产品特点上看，奇骏是一款性能均衡的SUV，无论是空间、性能还是性价比，都在同级别车中位居前列，成为日系紧凑型SUV销量领跑者并不让人感到意外。丰田RAV4即将换代、CR-V需要时间来让消费者忘记“机油门”，在未来一段时间里，奇骏还会是日系紧凑型SUV的销量冠军。
荣威RX5：销量：16298辆16298辆，这是荣威RX5燃油车的销量，其纯电版和插电混动版还卖出了2182辆。作为荣威品牌的销量支柱车型，RX5自上市以来销量稳定，如果荣威能更好开拓三四线城市和农村市场，其销量还会进一步提升。因为ERX5在北京市场很受欢迎，小猫认为其新能源车型的销量还有上升空间。
宝骏530 销量：15066辆从最近两个月销量来看，宝骏530并未复制当初宝骏560的成功。与几年前不同，如今的10万元以下SUV市场，有不少价格不贵、空间够大且配置丰富的车型可选，宝骏530与它们相比，在产品力、性价比等方面均无明显优势，这也直接影响到它销量的提升。展望未来市场走势，小猫认为若宝骏530想跻身销量排行榜前列，需要在价格上给出更大诚意，否则将很难冲进销量排行榜前三。
总结：在上述10款上榜车型之外，3月位居SUV销量排行榜第6、销量达到20169辆的长安CS55被挤出前十，也是值得关注的地方，这款长安紧凑型SUV在4月只卖出12756辆，是自身调整所致还是受到哈弗H4上市的影响，还需要进一步关注。随着新车型的不断加入，SUV市场竞争也变得越来越激烈。大众T-ROC能超过本田缤智或XR-V吗？哈弗H6可以守住销售冠军宝座吗？这都是未来SUV市场的看点。