电喷摩托车容易熄火是什么原因(电喷摩托车)

导读 重庆力帆电喷摩托车有单缸150/125各型骑式车、风暴150、110/100各型弯梁车,即将成熟的电喷摩托车有直列双缸125车、水冷150/125、水冷弯梁...

重庆力帆电喷摩托车有单缸150/125各型骑式车、风暴150、110/100各型弯梁车,即将成熟的电喷摩托车有直列双缸125车、水冷150/125、水冷弯梁车,正在推出的有V型双缸250车、踏板车等。

钱江007电喷125骑式车  钱江的某几款125,还有就是嘉陵厂的JH-600  目前电喷的摩托车上市销售的还不是很多,钱江、力帆、天马等企业早在多年前就开始了这方面的尝试,但由于成本较高,加上相关的法律法规滞后,销售量很少,所应用的技术也并不成熟。

不过,09年如果国3尾气排放法规能如期严格执行,部分车型用传统的精调化油气+二次补气+触媒技术将很难达标,将有一批车采用电喷技术。

五羊本田已于06年低推出国内首款电喷欧3排放的踏板车佳御110,该车采用的技术比照现在的量产车有了质的提升,彻底摆脱了低价低质仿冒的怪圈,但因其成本较高,销售价格超过了万元。

真正的电喷技术其实并不难,关键的问题还是成本,即消费者绝不会愿意为成熟的电喷产品而心甘情愿的多掏钱,如果相应的国3环保法规不能严格实施,成熟的电喷技术也就不会真正大量被应用。

  电喷系统的修理需要一些专用的检测工具,应用先进工具检测可以尽量避免误判,提高效率,对于故障件,一般会更换总成,与现在的靠经验修车是一种进步,只要经过相应的培训,修量并不难。

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