新款 Hispano Suiza Carmen Sagrera 是一款后驱四电机电动超级跑车，功率为 1100 马力。

这家西班牙汽车制造商将 Carmen Sagrera 设计为赛道专用，确保它具有热身圈所需的冷却和制动力。

Carmen Sagrera 的内饰由 Italdesign 设计，看起来比之前未完成环境的车型更漂亮。

沉寂已久的 Hispano Suiza 品牌几年前重新焕发活力，尽管没有了连字符。我们在 2021 年试驾了这家现代公司的第一辆汽车Hispano Suiza Carmen Boulogne，这是一款 1100 马力的电动汽车，标价为 150 万欧元(近 200 万美元)。现在又有一款新车型 Carmen Sagrera，是为了庆祝这个西班牙品牌成立 120 周年而推出的——而且它的要价更高。

核心结构保持不变，整体式车身和车身均由碳纤维制成。但 Sagrera 配备了升级版电池组，容量为 103.0 kWh，据称重量为 1350 磅，与旧款 80.0 kWh 电池的 1750 磅相比大幅下降。峰值充电率也从之前的 80 kW 略微上升至 100 kW，尽管按照细分标准来看这似乎仍然比较慢。Hispano Suiza 声称在欧洲乐观的 WLTP 测试周期中续航里程为 300 英里，因此如果该车在这里获得认证，EPA 的数字可能会低于 250 英里。更轻的电池也改善了重量分布，从之前的 40:60 前后变为现在声称更接近 50:50。

Sagrera 继续使用奇怪的动力系统配置，即四台 275 马力的电动机，仅驱动后轮，每侧各有一对电动机通过共用的单速变速箱驱动。峰值输出功率为 1100 马力，与我们试驾的 Carmen Boulogne 相同。峰值扭矩为 855 磅英尺。该车还使用“虚拟差速器”——一种软件算法，用于管理流向每个后轮的不同扭矩量，而不是物理连接。