Cruise 自 10 月份以来首次在亚利桑那州凤凰城恢复自动驾驶技术测试。

人力备份的目的是防止严重事件的发生。

测试进展可能会带来更安全的自动驾驶技术，但距离公开发布还很远。

加州立法旨在惩罚自动驾驶汽车的交通违规行为。

通用汽车旗下自动驾驶子公司 Cruise 自 10 月份以来首次重新开始在公共道路上测试其自动驾驶技术。当时，加州监管机构在发生多起撞车和交通事故后暂停了运营商许可证，其中一起事故涉及将一名被撞的行人拖到路上。当时，Robotaxi测试主要集中在旧金山地区，但新一轮测试将从亚利桑那州凤凰城开始，并逐步实现在城市范围内的扩展计划。只有在达到(或超过)预定的安全基准后才允许这样做，希望防止其他地区发生的事件再次发生。作为额外的安全层(在技术完善之前应该一直存在)，人类驾驶员将在方向盘后评估汽车，以防止严重的交通事故。

“我们制定了适当的程序，以确保我们的自动驾驶汽车得到适当的维护，并在部署车队之前通过测量的发布过程对新软件进行彻底的测试和验证。”

尽管这一消息标志着 Cruise 在推动自动驾驶技术方面取得的进展，希望有一天能为你和我驾驶的汽车带来红利，但距离完美还有很长的路要走。通用汽车不想在上述验证完成之前恢复其机器人出租车服务，从而承担任何风险。尽管 Cruise 将在有人后备的情况下操作这些车辆，但公众对该技术的看法非常糟糕，以至于不列颠哥伦比亚省已禁止在其道路上运行 任何 3 级以上的驾驶员辅助系统。