商店老板凯尔·瓦拉(KyleVara)在南部欧申赛德(Oceanside)找到了该项目的捐赠者——一辆破旧的CB750车型，没过多久，它就运到了他在洛杉矶的商店。抵达后，旧的UJM立即被拆除，为一些严重的定制手术。凯尔首先缩短了副车架以收紧后部的比例，然后他忙于消除任何老化的迹象。

为此，他对整个框架进行了全面清理，同时还对直列四发动机进行了彻底的翻新。所有28毫米(1.1英寸)Keihin碳水化合物都经过精心重建和重新喷射，然后在顶部安装了一组优质吊舱过滤器。此外，现在可以在燃烧循环的另一端找到不锈钢Delvik排气系统。

为了真正挑战自己，瓦拉爵士从头开始建造一个谨慎的油箱，并承认这是他改造过程中要求最高的方面。最终完成后，定制油箱已放置在副车架缩短的上管之间。其上方是一个精美的尾部单元，其最后部分是LED照明的所在地，但人们还可以在顶部看到一个手工制作的棕色皮革座椅。

该强大的LED模块具有尾灯和转向灯组件的双重功能。为了增强CB750的骑行姿势，Thirteen&Co.在驾驶舱区域安装了夹式车把，并在摩托车侧面安装了一对独特的后置脚钉。接下来，Kyle为经典本田车安装了全新的布线，通过Motogadget的蓝牙控制器运行。

此外，后减震器也进行了修改，以使该生物的姿势恰到好处。凯尔决定保留工厂的油箱，同时敲出一对膝盖凹痕，以真正将咖啡馆赛车点带回家。齐平安装的加油口盖使CB的顶部轮廓保持美观整洁，这也是该机器如此吸引人的部分原因。现在，FirestoneDeluxeChampion轮胎的使用肯定会引起一些人的注意，但我们想说，复古风格的橡胶在Thirteen&Company的一次性咖啡因轮胎

上看起来很合适。为了最终使该项目冲过终点线，尾部、油箱和车架均采用浅蓝色。极简主义是这里的游戏名称，没有图形或坦克徽章可言。