导读 从 1989 年的 Y2 开始,现代索纳塔在北美已经生产了七代,因为 Y1 没有在这里销售。当现代索纳塔的 Y3 重新设计于 1995 年出现时...
从 1989 年的 Y2 开始,现代索纳塔在北美已经生产了七代,因为 Y1 没有在这里销售。当现代索纳塔的 Y3 重新设计于 1995 年出现时,Y2 已经上市六年了,与 Y2 一样,仍然使用基于三菱技术的动力总成。 1999 款 EF 沿用了捷豹式的线条,并逐渐转向现代设计的发动机。但 NF 将成为索纳塔的第一款,它是第一款在美国制造的现代汽车,也是第一款采用全现代发动机的索纳塔。 YF引入了现代汽车的“流体雕塑”设计语言,并放弃了V6发动机,转而采用涡轮增压四缸发动机。 LF 是 YF 设计的改进版,拥有更大的驾驶室和更大的动力。引人注目的全新 DN8 索纳塔采用大型格栅和智能日间行车灯,重新定义了第八代索纳塔,并且比以前更具运动性。它于 2024 年进行了改款,外观大幅更新,使全轮驱动系统首次在索纳塔各代车型中提供。
2024 年的更新不仅改变了索纳塔的外观,而且保留了动力总成,尽管现在可以使用基本 2.5L 发动机提供全轮驱动。
引擎
传播
传动系统
2.5L Inline-4 汽油
8 速自动变速箱
前轮驱动
2.5L 涡轮直列 4 汽油发动机
全轮驱动
第八代奏鸣曲生产年份:
2024现代索纳塔评论
修剪
引擎
传播
传动系统
DN8选择
2.5L Inline-4 汽油
8 速自动变速箱
前轮驱动 全轮驱动
DN8 N线
2.5L 涡轮直列 4 汽油发动机
8 速自动变速箱
前轮驱动