道奇期待已久的挑战者和充电器肌肉车的电动后继者即将问世。首次亮相定于3月5日，道奇上个月发布的预告照片已经很好地预示了即将发生的事情。销售要到今年年底才会开始，这意味着我们可能会看到这款车作为2025年车型在美国上市

该设计在2022年推出的ChargerDaytonaSRT概念车中得到了预览。与概念车一样，预告照片中看到的汽车是两门车，尽管四门车也被认为正在酝酿之中。

道奇采用了掀背式车身风格。据《汽车新闻》(需订阅)报道，道奇销售和营销主管马特·麦卡利尔(MattMcAlear)在上周于拉斯维加斯举行的JDPower汽车峰会上证实了这一点。

据报道，麦卡利尔还表示，该车将配备ChargerDaytonaSRT概念车的FratzonicChamberedExhaust，这是一种声音发生器，旨在对转速做出反应，试图模拟燃气动力排气的可变声音。根据McAlear的说法，这款车的噪音将与Hellcat版本的Challenger和Charger一样高——高达126分贝。

买家将有多种电源选项可供选择，包括一些可能通过直接连接零件计划作为升级提供的选项。该概念车配备了道奇声称可输出高达800马力的全轮驱动动力系统，以及“多速”变速箱，可像内燃机汽车一样提供独特的换档点。目前尚不清楚所有这些功能是否都会出现在生产版本中。

该平台被认为是Stellantis的STLALarge设计，这是一个能够支持燃气发动机的专用电动汽车平台。对于电动汽车动力，该平台支持容量高达118千瓦时的电池，0-62英里每小时的速度在两秒范围内。

据传道奇还将在Charger继任者中提供汽油选项。不要指望V-8会被提供，至少在工厂是这样。Stellantis正在逐步淘汰其产品线中的V-8。最强大的燃气发动机可能是Stellantis的双涡轮增压3.0升直列6发动机(称为飓风)，它可能与混合动力系统配合使用，其功率水平超过了当前的Hellcat增压6.2升V-8发动机。