今年 4 月至 6 月期间，澳大利亚展厅开始上市时，2024 款比亚迪 Seal U家族 SUV将会有两个版本，但都不是全电动版本。

Seal U已获准在澳大利亚销售，有两种插电式混合动力车型(品牌为“DM-i”)，它们结合了小型汽油发动机、电动机和大型电池组，据称实验室行驶里程可达 150 公里测试。

正如预期的那样，与西欧不同的是，电动 Seal U 将不会在澳大利亚提供，因为比亚迪尚未开发出右侧驾驶的无发动机版本。

价格尚未确定，但在中国，顶级车型比基础车型比亚迪 Seal电动轿车或旗舰MG HS Plus EV插电式混合动力车便宜，这些车辆的行驶成本约为 52,000 美元在澳大利亚。

政府批准文件显示了两种型号——动态型和高级型——具有不同的功率输出。价格尚未公布。

Dynamic被认为是前轮驱动的，结合了72kW汽油发动机和145kW电动机，系统输出功率为160kW。

Premium 为全轮驱动，将 96kW 汽油发动机与 150kW 前电动机和 120kW 后电动机相结合，系统输出功率为 238kW。

文件尚未提供有关发动机或电池的任何进一步细节，但汽油发动机据信是 1.5 升四缸发动机 - 可能在 Dynamic 和 Premium 中分别采用非涡轮和涡轮形式。