本田 CR-V e:FCEV 亮相可充电燃料电池电动汽车

270 英里 EPA 续航里程评级

加州将于今年晚些时候开始客户租赁

本田已经发布了氢燃料电池版的CR-V，除非你的名字是C-3PO，否则新车的名字不会轻易脱口而出：CR-V e:FCEV。您无需告诉您的朋友您开什么车，而是可以向他们展示，因为该版本的紧凑型跨界车看起来与现有 CR-V 车型不同，A 柱前部采用了新面板、独特的后端设计和 18 英寸显示屏黑色 10 辐车轮。这款氢燃料跨界车还受益于全地板底板和独特的前扰流板和边条，可实现更高效的空气动力学性能。

这是本田与通用汽车合作的首款产品，与 Clarity 燃料电池中使用的系统相比，燃料电池技术的成本降低了三分之二之多。

CR-V e:FCEV 由一台电动机提供动力，可产生 174 马力和 229 磅英尺的扭矩。电机安装在前轴上，本田宣称其驾驶体验与现有 CR-V 车型类似。为了帮助实现这一目标，汽车制造商将后部横向刚度提高了 10%，后部扭转刚度提高了 9%。同样，麦弗逊支柱前悬架和多连杆后悬架系统也通过特定型号的弹簧、振幅敏感阻尼器和稳定杆进行了重新调整。正常、生态、运动和雪地模式都可用，但加速度和最高速度数据尚未列出，这告诉我们不要指望在任何设置下都会有惊人的加速度。

这款 FCEV 的重要之处在于它同时利用了传统的氢燃料电池和插电式电力系统 - 这是其他 FCEV 之前从未做过的。这意味着当附近没有加氢站时，您只需在任何充电站充电即可进行长达 29 英里的全电动行驶。