但由于长城汽车希望清理 2023 年电动汽车库存，因此时间有限;更大的 Ora Sport 轿车也仍在研究中

长城汽车澳大利亚公司已将长城汽车 Ora电池电动掀背车的零售价下调了 4000 美元，抢走了作为澳大利亚最便宜电动汽车的吹嘘权利，但仅限时间有限。

这是因为折扣将于 2024 年 3 月 31 日结束，因为该中国品牌寻求出售 2023 年的镀牌车型，去年的GWM Ora 标准系列电动汽车的库存现在售价为 36,638 美元。

请参阅下面的完整价目表，该价目表在不同的州和地区有所不同。

GWM Ora 有四种型号可供选择——标准续航里程、增程续航里程、Ultra 和 GT——均配备单个电动机，除入门车型外，所有车型均配备 63kWh 电池组。标准续航里程使用较小的 48kWh 电池，续航里程略短。

竞争对手包括比亚迪Dolphin(起价39,556美元)和MG4(起价41,287美元)。

年中推出后，长城欧拉电动汽车在 2023 年仅售出 526 辆，这使其落后于其主要竞争对手——包括比亚迪海豚(925 辆)和 MG4(3134 辆)，两者的上市时间都晚于欧拉——甚至还落后于价格昂贵得多的电动汽车，例如比亚迪海豚(925 辆)和 MG4(3134 辆)。例如保时捷 Taycan (535)。

去年最畅销的特斯拉 Model Y销量为 28,769 辆，其次是 Model 3，销量为 17,347 辆。

但长城汽车澳大利亚发言人表示，降价 4000 美元并不是对该新兴电动汽车品牌唯一车型销售疲软的下意识反应。

“不，这次[降价]并不是因为吸收缓慢;而是因为。” 我们已经开始在澳大利亚对长城汽车系列的多款车辆进行[特别]优惠——这是每年这个时候转移库存的相当标准的反应，”他们表示，并补充说，推出全新电动汽车品牌一直是“难的”。