现代汽车看到了氢的潜力，不仅限于用作车辆燃料来源，而且其人工智能开发也取得了进展。

虽然现代汽车的重点似乎集中在电动汽车上，但这家韩国汽车制造商重申了其对氢技术的承诺，特别关注如何利用替代燃料和人工智能来帮助环境。

在 2024 年消费电子展上，这家韩国汽车制造商表示，氢是其可持续发展路线图的重要组成部分，并指出该燃料可用于为有轨电车、船舶、发电机甚至先进的空中交通等设备提供动力。现代氢动力汽车包括仅在加利福尼亚州销售的氢燃料电池汽车Nexo和氢动力商用卡车。

HTWO 是现代汽车旗下一家专注于氢技术的公司，将在这一新举措中发挥重要作用。该汽车制造商预计，到 2035 年，通过 HTWO，每年将消耗 300 万吨氢气。这将使该公司能够生产“绿色”钢铁并产生清洁电力。

现代汽车目前正在致力于兆瓦级聚合物电解质膜(PEM)电解槽的制造能力，以生产绿色氢气。该公司表示，这应该会在未来几年内准备就绪。虽然 PEM 电解槽的价格是碱性电解槽的 1.5 倍，但该汽车制造商认为，通过组件共享，价格将会下降。

在其他地方，这家韩国巨头正在考虑将污染物转化为清洁氢气。这包括废物制氢(W2H)和塑料制氢(P2H)。W2H 是将食物和粪便等发酵成沼气(然后进行处理以捕获二氧化碳)，而 P2H 则熔化并气化不可回收的塑料，通过去除不需要的元素来产生氢气。

现代汽车总裁兼首席执行官张杰 (Jay Chang) 表示：“在现代汽车，我们相信科学和人文是同一枚硬币的两个侧面;先进技术也应该让人们的生活变得更美好。” “清洁氢应该适合每个人，为一切提供动力，并且随处可用。”