2023款雪佛兰 Bolt EV刚刚结束了其有史以来最好的销售年度。是时候杀掉它了!通用汽车宣布，其最实惠的电动汽车将无法在 2023 年之后上市，它的停产可能会让市场陷入不稳定状态。2023 年款 Bolt EV 1LT 的起始建议零售价为 26,500 美元(税收抵免前);随着它的消失，美国最便宜的电动汽车的衣钵现在落到了售价28,040 美元的日产 Leaf身上。可悲的是，它也将被淘汰并被新型号取代。

如果电动汽车真的要取代内燃机汽车成为主要的交通方式，那么市场上至少需要有一个真正可以为预算有限的买家提供的选择。遗憾的是，目前经济型电动汽车领域的前景看起来相当黯淡。第一个能够在精神上取代 Bolt EV 的汽车制造商几乎肯定会成功，但谁会最先实现这一目标呢?

让我们环顾整个行业，分析正在销售或正在生产的“价格实惠”电动汽车的潜在候选者。

如果有任何公司想要在精神上取代 Bolt，那么创造原版 Bolt 的公司似乎会再次这样做。雪佛兰已经确认推出基于 Ultium 平台的第二代 Bolt，但要到 2025 年才会上市。通用汽车表示，将通过使用 LFP(磷酸铁锂)电池来降低成本，但也表示将“利用当今 Bolt EUV 的最佳属性”，这意味着它可能会比即将推出的 Bolt 更大，因此价格也更高电动汽车。

与此同时，在 Bolt 到来之前，雪佛兰将销售 Equinox EV。该型号的起售价仅为 30,000 美元，但后来价格已被推高至近 35,000 美元。Equinox EV 比 Bolt 溢价 8,495 美元，我们很难称其为精神继承者。

杀死博尔特将被视为一个巨大的错误;通用汽车在 2023 年售出了 62,045 辆。从这个角度来看，Bolt 之前的最佳销售年份是 2022 年，仅售出了 38,122 辆。为什么要抛弃一款刚刚经历了有史以来最好销售年度的车型，而没有替代品等待着呢?