从发动机性能到品牌认知度，这就是捷恩斯应该关注的重点。

今年我们已经驾驶过 GV80几次，测试了更强大的 V6 动力车型和最近的基础四缸车型。我们对这款中型 SUV 有很多积极的评价。但如果创世纪想要在一个充满了绝佳选择的细分市场中认真竞争，它还有很多工作要做。

以下是韩国汽车制造商在开发下一代GV80时应考虑的五件事。我们知道当前车型的改款刚刚发布，并将于明年推出，但我们的目光不仅仅局限于全新一代的到来。

Genesis GV80 并不是一款运动型 SUV，也没有假装是一款运动型 SUV。但考虑到它的重量超过 5,000 磅，2.5 升涡轮增压四缸发动机在用力行驶时会表现不佳，并且消耗的汽油比我们预期的要多。

GV80 Coupe最近推出，可选配 409 马力双涡轮增压 V6 发动机。但四缸发动机仍然是基本动力系统。

Genesis应该考虑为下一代GV80更新其发动机阵容，提供动力系统接近400马力和450磅英尺扭矩的基础发动机，这可以通过混合动力来实现。

GV80 的 375 马力涡轮 V6 发动机对于这么大的汽车来说是一个出色的动力系统，但没有理由不能将其与电动机结合使用，输出功率接近 500 马力。