德国汽车巨头宝马似乎不太可能效仿现代和其他汽车制造商，在其高性能电动汽车中设计模拟汽油发动机的声音，以及假手动变速箱或由软件控制的自动换档。

宝马首席技术官弗兰克·韦伯对包括美国网站InsideEVs在内的媒体表示，该公司并不关心让其电动汽车拥有汽油车的声音和换档反馈。

当被InsideEVs询问 有关假换档计划(通过短暂暂停电动机的动力来模拟换档)和汽油发动机的计划时，韦伯先生表示：“是的，我们也许可以模仿[变速]杆、数字杆。”式的发动机声音。

“[但是]为了模拟你有固定的齿轮并改变它们，也许我们可以在下午完成其他事情后完成。当你看到下一代时，你会惊讶地发现不同的车辆驾驶”。

与宝马的立场相反，现代的高性能 N 部门是电动汽车中仿汽油车声音和换档的最大支持者之一。

新款现代 Ioniq 5 N 允许驾驶员模拟该公司 N 汽油车中的八速双离合自动变速箱，并提供三种模拟发动机声音，其中一种旨在模仿 i30 N 中的 2.0 升涡轮汽油发动机热孵化。

美国肌肉车专家道奇已经预览了其即将推出的电动高性能汽车可能拥有的 V8 式咆哮噪音，而丰田正在为电动汽车开发软件控制的手动变速箱。

虽然宝马对在电动汽车中模拟汽油车声音不感兴趣，但其电池驱动汽车确实具有由著名电影音乐作曲家汉斯·齐默创作的人工驾驶声音。

与道奇不同，宝马电动汽车不会通过外部扬声器播放人工驾驶声音，而只会在车内发出声音。