为什么标志性的日系车被限制在276马力

导读 除了来自日本之外, 1990 年代和 2000 年代初的高性能JDM 传奇人物都有一个共同点:276 马力。无论其动力是来自斯巴鲁 WRX STI 的...

除了来自日本之外, 1990 年代和 2000 年代初的高性能JDM 传奇人物都有一个共同点:276 马力。无论其动力是来自斯巴鲁 WRX STI 的 2.0 升涡轮增压水平对置四缸发动机、日产 Skyline GT-R 和丰田 Supra 的直列六缸发动机,还是来自日产 Skyline GT-R 和丰田 Supra的 1.3 升涡轮增压旋转发动机,这并不重要。马自达 RX-7,它们都具有相同的动力。

这并不是星辰上的巧合,也不是时代的技术限制。相反,日本汽车公司在 1988 年达成一致后,就按照设计将 276 马力(280 公制马力/ps)作为量产汽车的绝对极限。这就是通常所说的 JDM 君子协议,这就是为什么您进口到美国的大多数汽车在 25 年到期后都将拥有 276 马力的原因。

只有一个问题……276 马力过去和现在都是谎言。

但为什么日本汽车最初将马力限制在 276 马力呢?这一切是什么时候开始和结束的?

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