澳大利亚高等法院裁定三菱销售新 Triton 皮卡并未涉及误导或欺骗行为买家无法在现实驾驶中复制油耗声明。

这场长达四年的法律战对整个汽车行业产生了严重影响，如果车主无法在汽车的强制油耗标签上提出索赔，每个品牌都可能面临诉讼，基于满足澳大利亚设计规则 81/02 所需的实验室测试。

这也触及了汽车制造商官方燃油消耗和排放声明争论的核心，呼吁使用真实数据修改标准.

针对澳大利亚三菱汽车有限公司 (MMAL) 的诉讼源于心怀不满的维多利亚车主泽尔科·贝戈维奇 (Zelko Begovic)，他于 2017 年购买了一辆新的 MY16 三菱 Triton，随后声称该车在现实世界中消耗的燃油比 - 甚至比他之前的 2008 Triton 更渴。制造商对这款 ute 经济标签的宣称