十缸之歌是一首很棒的歌曲，听到它结束我们很难过。

这似乎令人难以置信，但兰博基尼已经制造 Huracan 近十年了。几年前，这款杰出的超级跑车取代了 Gallardo 成为兰博最畅销的跑车，现在也是现在面临更换，这意味着在 Huracan 消失之前值得对其进行最后一次审视。

CarBuzz 有机会驾驶一辆 2023 款兰博基尼 Huracan Tecnica，这是V10 愤怒的公牛。 Tecnica 的创建是STO 的更宜居版本，这是一款专注于赛道的怪物，没有后备箱或后窗。它位于 Huracan 系列中 Evo 之上，毗邻越野 Sterrato 车型。您几乎可以将 Tecnica 视为“减肥 STO”。但它的性能也丝毫不逊色。

动力来自 5.2 升 V10 发动机，可输出 631 马力，与其他车型并列为最强大的 Huracan。在该车型中，驱动力仅通过标准后轮转向传递至后轮，使其成为有史以来最活跃的车型之一。这相当于在汽车中向大腿注射肾上腺素，因此请随时做好准备。

外观：A“技术”杰作

Huracan 在西班牙语中是飓风的意思，以 1879 年的一头斗牛命名，自 10 年前首次亮相以来，其所有形式都极具视觉冲击力。兰博基尼于 2019 年推出了 Huracan Evo 进行了首次(也是唯一一次)重大改款，该车型成为专注于赛道的 STO 车型的基础。 Tecnica 的作用是软化 STO 的硬边，使其成为街上不那么疯狂的伴侣。

后面有一个大小合适的扰流板，但 STO 上秃鹰大小的机翼旁边是一只鸽子。其他空气动力学变化更难发现，包括冷却导流板和卡钳导管。 Lambo 表示，Tecnica 产生的下压力比 Evo 多 35%，而 STO 的改善幅度更大。

我们的测试者穿着一种名为 Blu Astraeus 的独特色调，以希腊风神命名。虽然蓝色并不是兰博基尼著名的抢眼颜色，但无论走到哪里，蓝色仍然吸引着人们的目光。兰博基尼为这款车提供了四种车轮样式，但我们采用了 20 英寸 Y 辐条 Damiso 车轮，形成了六边形形状。这些车轮还包括一个中心锁，暗示了其赛道潜力。