这一切都要归功于全地形轮胎和广泛的悬架模块。

一位一向认真的发动机制造商和赛车队老板在莫哈韦沙漠驾驶一辆丰田 RAV4越野车获得了一些乐趣。Papadakis Racing 的 Stephan Papadakis 是无畏的 RAV4 的制造者和驾驶员，对于不适合硬派越野的东西来说，这款小型 SUV 实际上表现得相当不错。

Papadakis 因出色的1,000 马力方程式漂移赛车而闻名，但越野 RAV4 的打造却是一个充满乐趣的项目。

去年完工，这是我们第一次在莫哈韦沙漠看到这个东西。具体来说，Stephan 与 YouTuber 和专业摄影师 Larry Chen 一起走过了被称为“莫哈韦之路”的 119 英里长的小道，这条小道横穿整个莫哈韦国家保护区。

旅途中，RAV4 在沙地快速巴哈式奔跑中表现出色。它还经历了一个短的水坑穿越和一个壮观的干湖床穿越。对于崎岖的部分，RAV4 进行了一次不平坦的爬坡，在陈的指导下它克服了这一点。

Stephan 设计的 RAV4 一代是有史以来最好的两门 SUV之一 - 1996 年的车型出厂时配备了四轮传动系统和锁止差速器。该团队最初在纽约象山对其进行了未经修改的测试。

之后，RAV4 又配备了 Black Rhino Boxer 车轮和全地形轮胎。它还配备了完全定制的防滑板，并且其轮舱经过修整，以适应售后悬挂系统的更大行程。