全新保时捷Panamera拥有更强大的发动机、更时尚的造型以及重新设计的内饰。自2009年以来，这款时髦的四门轿车已售出385,000辆，为这个德国品牌带来了巨大成功，而新款第三代豪华轿车将延续这一传统。让我们来了解一下这位新人吧。
强大的发动机赋予Panamera强劲的性能
客户将能够从一系列功能强大的动力系统中进行选择。Panamera和Panamera4两款车型将在上市时发售。这些型号由涡轮增压2.9升V6发动机提供动力，可产生348马力和368磅英尺的扭矩(提高了23马力和37磅英尺)。六缸发动机具有改进的点火正时、喷射量和优化的增压压力。
后轮驱动Panamera在5秒内即可加速到60英里/小时，而AWD版本则早0.3秒达到相同速度。前者的最高时速为169英里/小时，而后者的最高时速为168英里/小时。那些渴望更多动力的人将不得不等待E-Hybrid传动系统，它拥有更高的性能和效率。
PanameraTurboE-Hybrid将率先上市，配备经过改造的4.0升双涡轮V8发动机、187马力的电动机和25.9kWh的电池。
系统总输出功率高达670马力和685磅英尺，使TurboE-Hybrid能够在3秒内从0加速到60英里/小时，可与超级跑车相媲美，最高时速可达195英里/小时。保时捷巧妙地将电动机集成到八速PDK变速箱的外壳中。由于不需要单独的发动机外壳，汽车制造商已经从Panamera上减少了约11磅的重量。
我们预计其余E-Hybrid车型的性能细节将在未来几个月内发布。Panamera标配先进的两室、两气门空气悬架。这提供了舒适性和运动操控性的完美结合，使大型保时捷能够轻松吸收道路不平整和颠簸，同时在弯道中提供更好的车身控制。
空气悬架兼具舒适性和操控性
E-Hybrid车型将配备保时捷ActiveRide系统，提高舒适性/动力平衡。该系统有一个电动液压泵，可在主动减震器中产生一定的体积，在车轮和汽车之间形成压力，并抵消道路颠簸产生的任何颠簸。
还有一个可选的主动悬架系统，无论驾驶员在做什么，都可以使Panamera车身保持平坦。车轮负载分散，同时提高抓地力和道路舒适度。保时捷表示，车辆始终保持水平，并与保时捷ActiveRide一起使车辆像摩托车一样倾斜入弯。还可以指定后轮转向，使Panamera感觉比其尺寸所暗示的更加灵活。
最后，ActiveRide系统可以升高和降低行驶高度，方便上下车。
进化风格很熟悉，但很新鲜
第三代Panamera看起来与即将推出的车型没有太大不同。但这并不是说它没有吸引力或过时。保时捷精心更新了外观，让Panamera看起来清新而高档。制造商对最新的Cayenne做了同样的事情，对外观进行了轻微修改，隐藏了重要的皮下更新。
总体而言，Panamera是一款引人注目的机器，具有十足的存在感。它的长度为198.9英寸，比梅赛德斯S级车短了近十英寸。不过，它的宽度几乎相同，为76.9英寸，而高度则为56英寸。预计未来的Executive车型将拥有更长的车身和更宽敞的腿部空间。
车牌架上方有一个小胡子状的通风口，可以向发动机舱输送更多空气，从而更有效地冷却新发动机。
与低端车型相比，高端Turbo车型将拥有独特的造型。TurboE-Hybrid车型配备了特定车型的下部前后仪表板，后者采用了与车身同色的扩散器饰面和青铜排气管饰面。令人难以置信的是，对于此类汽车，保时捷将为Panamera顶饰提供中心锁轮。
Turbo车型不再采用传统的红金徽章，而是采用Turbonite徽章、外部装饰和机舱饰面，进一步将顶级车型与其他车型区分开来。最后，所有Panamera车型均标配LED矩阵设计车头灯。
采用新技术功能重新设计的豪华内饰
第三代Panamera内饰比以前更干净、更豪华，采用了保时捷驾驶体验理念。这融合了模拟和数字控制，创造了一个符合人体工程学且优质的环境。
关键控制装置已重新定位在方向盘附近，以保持驾驶员的注意力集中在道路上。例如，档位选择器位于皮革包裹的舵柄的右侧，而驾驶员辅助系统和驾驶员模式开关则位于驾驶员触手可及的范围内。
可以指定可选的10.9英寸乘客显示屏，用于传输视频、操作信息娱乐系统和监控性能数据。当然，从驾驶座上看不到屏幕显示。当然，AppleCarPlay和AndroidAuto是标准配置。车辆功能可以通过MyPorscheApp在AppleCarPlay中操作，让车主控制座椅按摩、环境照明和气候控制。
定价和供货情况
安全功能包括主动速度助手、交通标志识别和保时捷InnoDrive(自适应巡航控制的升级版)。InnoDrive还包括一个规避机动助手，可以帮助汽车在紧急情况下改变车道。
2024年Panamera的生产将在莱比锡的保时捷工厂进行。美国客户现在可以订购这款豪华运动轿车。基础版Panamera的起价为99,900美元，而Panamera4的起价为106,900美元，不包括保时捷1,650美元的运费。
预计这些车型将于2024年春季抵达保时捷经销店。TurboE-Hybrid车型将随后推出;我们预计它们将比V6车型贵得多。