导读 丰田将普锐斯 Prime 定位为一款经济实惠的混合动力车。经销商显然还没有收到备忘录。疯狂的经销商加价长期以来一直是美国的一个问题,通...
丰田将普锐斯 Prime 定位为一款经济实惠的混合动力车。经销商显然还没有收到备忘录。
疯狂的经销商加价长期以来一直是美国的一个问题,通常是在限量生产或特殊汽车上。然而,这是我们第一次在主流铭牌丰田普锐斯 Prime上看到标记。
在 Reddit 上的一篇帖子中,用户GalicateKitty被要求支付 48,641 美元购买一辆 2024 年款 Prius Prime XSE Premium,其基本价格为 39,370 美元(不含包装、配件和运费)。
该用户提供了经销商计算结果的照片,显示安装了价值 3,166 美元的经销商和端口套件及配件,以及 1,095 美元的运费和手续费。然而,加价为 5,000 美元,被标记为“市场调整”。
该加价由洛杉矶一家未指定的丰田经销商提供。据该用户称,该地区的平均加价约为 3,000 至 5,000 美元。据 Markups.org 称,一些州要求的价格比建议零售价高出 7,500 美元。
鉴于这些数字,顾客在购物时可能会考虑其他品牌。最近降价的特斯拉 Model 3,甚至在考虑 7,500 美元的联邦税收抵免之前,其售价都低于上述经销商对普锐斯 Prime XSE 的要求。
值得注意的是,这是一个苹果与橘子(混合动力与电动汽车)的比较,但从普锐斯 Prime 等插电式混合动力汽车跳到全电动电动汽车并不是遥不可及。此外,具有 EPA 评级的44 英里全电动续航里程的插电式混合动力汽车绝不会比同类纯电动汽车更贵,更不用说与被视为高端品牌的插电式混合动力汽车相比了。