上汽通用汽车是中国第一个与特斯拉达成协议的公司。

根据合作伙伴关系，通用汽车旗下凯迪拉克和别克品牌将被允许在 2023 年底前使用特斯拉在中国的超级充电站和目的地充电站。凯迪拉克和别克电动汽车的车主可以通过他们的移动应用程序查找超级充电站。

在中国大陆，特斯拉拥有超过1,800个超级充电站和11,000个超级充电站。此外，这家电动汽车制造商还建设了700多个目的地充电站，2000多个充电桩分布在酒店、度假村和购物中心。这些应该足以容纳非特斯拉电动汽车充电。

别克向中国购车者提供 Electra E4、Electra E5 和 Velite 6。与此同时，凯迪拉克推出了Lyriq中型豪华跨界车。上述所有车型(Velite 6 除外)均采用通用汽车的 Ultium EV 架构，该架构与雪佛兰 Blazer EV 和雪佛兰 Silverado EV 中的平台相同。

话虽如此，我们可以看到更多的中国品牌加入超级充电的潮流，类似于美国国内的情况。2023 年 6 月，通用汽车与特斯拉达成协议，从明年开始使用适配器在美国和加拿大使用 12,000 个超级充电网络。到 2025 年，GMC Hummer EV 等通用汽车电动汽车将采用特斯拉的 NACS 充电端口。

几个品牌已经效仿，Lucid 是最新的汽车制造商，这让埃隆·马斯克感到很有趣。为了容纳更多非特斯拉电动汽车，V4 超级充电站开始在美国各地安装。该充电站配有 CCS1、Magic Dock、更长的电缆和信用卡读卡器，让电动汽车车主无需使用 Tesla 移动应用程序即可付款。