将新增 8 条电动汽车和插电式混合动力汽车生产线。

丰田宣布向北卡罗来纳州丰田电池制造公司 (TBMNC) 投资 80 亿美元，这将极大推动该公司的全球电气化计划。该投资将为该工厂新增 3,000 个就业岗位，使公司总投资增至约 139 亿美元。

TBMNC 将支持混合动力和全电动车型的生产。除了已经宣布的两条生产线外，还将增加八条电动汽车和插电式混合动力汽车生产线。普通混合动力车还有四个电池线。

这一最新发展遵循了丰田最近宣布的电池技术路线图，从 2027 年开始，固态电池的续航里程可达 600 英里，充电时间为 10 分钟。

丰田显然正在为广泛的电动车型阵容奠定基础，目标是到 2030 年年总产量超过 30 GWh。尽管 bZ4X 仍然是目前在美国销售的唯一一款丰田电动汽车，但该公司拥有多种混合动力汽车楷模。

到 2025 年，全球所有丰田和雷克萨斯车型都将配备电气化选项。并非所有丰田未来的电动车型都是适合家庭使用的 SUV 和轿车，因为几天前有消息称FT-Se 跑车概念可能会在本世纪末投入生产。

丰田北卡罗来纳州总裁肖恩·萨格斯 (Sean Suggs) 表示：“今天的公告强化了丰田对电气化和碳减排的承诺，为该地区带来就业机会和未来的经济增长。” “我们很高兴看到这个创新制造工厂的持续活力和支持。”