本田因价格实惠的电动汽车而与通用汽车断绝关系

导读 本田首席执行官 Mibe Toshihiro Mibe 证实该项目已被取消。据彭博社报道,本田宣布不再计划与通用汽车共同开发小型且价格实惠的电动汽...

本田首席执行官 Mibe Toshihiro Mibe 证实该项目已被取消。

据彭博社报道,本田宣布不再计划与通用汽车共同开发小型且价格实惠的电动汽车。

首席执行官Toshihiro Mibe表示,这一突然决定与商业环境的变化有关,他告诉彭博电视台,两家汽车制造商将独立前进。“经过一年的研究,我们认为这对于一个企业来说是很困难的,所以目前我们正在结束一款价格实惠的电动汽车的开发。这个项目本身已经被取消了。”

去年,两家公司表示将合作推出廉价电动汽车,并计划从 2027 年起生产数百万辆汽车。两家公司过去曾合作过,本田的新款Prologue受益于通用汽车先进的 Ultium 平台和其他技术。该架构也支持最新的讴歌 ZDX。

本田和通用汽车将通过一款新的电动汽车渗透利润丰厚的紧凑型跨界车领域,该产品在美国和其他市场很受欢迎。

值得注意的是,通用汽车正在加速其电动汽车的雄心。除了凯迪拉克 Celestiq 和 GMC 悍马 EV 等高端产品外,还有 Blazer EV 和 Equinox EV 等更实惠的选择,后者的售价约为30,000 美元。除此之外,首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)确认第二代 Bolt EV 正在开发中。

据报道,新型号将继承即将推出的 Bolt EUV 的组件,并使用 LFP 电池,这应该使其与当前的 Bolt 系列一样实惠。凭借三款价格合理的电动跨界车,通用汽车很可能认为没有理由推出第四款。不过,本田本可以轻松地重新设计即将推出的 Bolt,并将其定位在 Prologue 之下。

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