911 GT3 R Rennsport 在加利福尼亚州蒙特利举行的 2023 年 Rennsport Reunion 上首次亮相。该车将限量生产 77 辆。

自然吸气六缸发动机转速可达 9400 rpm，功率为 611 hp。

只有引擎盖和车顶与标准 GT3 R 共用。

保时捷重新定义了赛道玩具的概念，发布了 911 GT3 R 的一个版本，该版本拥有如此强大的动力和下压力，这是非法的。嗯，根据国际汽联竞赛规则，这是非法的。Rennsport所基于的竞赛型 911 GT3 是专门为参加 FIA 或 IMSA 赛事而设计的，例如勒芒或 Daytona 24，这些赛事对“动力平衡”有严格的规定，例如汽车的重量、传动装置等。它可以使用，以及允许多少马力和空气动力。911 GT3 Rennsport 问道：“如果这些规则不适用怎么办?”

911 GT3 Rennsport 由 Style Porsche 团队的 Grant Larson 和 Thorsten Klein 设计，该团队领导了保时捷的许多一次性和特别版项目，车身低且长。引擎盖和车顶与标准 GT3 R 相同，但所有其他车身面板均与认证赛车不同。所有进气口和地面效应也是 GT3 R Rennsport 特有的。甚至后视镜也消失了，取而代之的是三摄像头系统，通过驾驶舱内的监视器显示驾驶员的交通状况。

当然，我们所说的交通只是指其他赛车手。GT3 R Rennsport 几乎是你能买到的最不合法的街道车型，如果你试图带着它穿过快餐店的橱窗，你不太可能被忽视。不过，如果您这样做的话，巨大的尾翼上有足够的空间来休息您的午餐，该尾翼是基于 Brumos Porsche 935/77设计的，该车曾赢得 1978 年代托纳 24 小时耐力赛。侧翼不仅仅是野餐长凳。下压力是如此之大，以至于保时捷不得不添加额外的支撑来支撑它。不过，您将独自用餐：与 GT3 R 一样，Rennsport 车型也是单座，大部分内部空间都被防滚架占据。