在进一步讨论之前，有传闻称 Stellantis 不会很快淘汰 6.4。据称，大型 V8 发动机将在 Ram HD 的 2026 车型年中作为重型皮卡车系列的基础动力装置。即使 Stellantis 停止生产 6.4 升 HEMI，也不要忘记 6.7 升康明斯直列六缸涡轮增压柴油机是牵引的更好选择。

谣言进一步证明 6.4er 是 Stellantis 推出第四代 HEMI 之前的权宜之计。这条八卦可能站得住脚，特别是如果你还记得法拉利曾经是菲亚特克莱斯勒的一部分(菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙集团合并后更名为 Stellantis)。法拉利对 V8 发动机略知一二，其 F154 双涡轮增压 V8 发动机系列可以作为 HEMI Gen 4 的基础。

另一方面，这也可能只是一厢情愿的想法。马拉内罗的跃马车队在 296 系列及其勒芒获胜赛车中使用了双涡轮增压 V6 发动机。随着欧 7 法规即将出台，CAFE 标准要求到 2026 年车队平均每加仑行驶 49 英里(每百公里 4.8 升)，不可否认的是，法拉利宁愿把钱砸在 V6 发动机上，而不是 V8 和 V12 发动机上。 。

即便如此，V8 和 V12 不会很快停产。这家意大利汽车制造商目前正在测试 812 Superfast 的后继车型，该车型确实配备了隐藏式自然吸气 V12 发动机。至于 V8，请记住 Roma Spider 于 2023 年 3 月推出，功率为 612 马力。

正如所解释的，它可以是双向的。将我们的注意力转回 2025 年款 Ram 1500，Sterling Heights 装配厂将于 2024 年 1 月停止生产卡车，以便为改款进行重组。Butter Da Insider 的……呃……内部人士预计更新后的 1500 将于第一季度的某个时候首次亮相，预计最早将于 2024 年第二季度开始交付。

2025 年款 Ram 1500 搭载更新的 3.6 升 Pentastar V6 或 3.0 升 Hurricane I6 发动机，不会配备 V8 发动机。想猜猜 TRX 将使用哪款发动机吗?当然，双涡轮增压飓风的高输出版本将取代 6.2 升 Hellcat 的位置。该发动机可输出 510 马力和 500 磅英尺(678 牛米)扭矩，轻松超过猛禽的 V6 发动机。

标准输出的飓风没有什么可嘲笑的，因为它在2024 款 Jeep Wagoneer中拥有 420 马力和 468 磅英尺(635 牛米)的扭矩。至于变速箱，八速装置将成为全面标准配置。然而，TRX 从 Hellcat 驱动的 2021 至 2024 型号的 8HP95(支持 900 牛米或 664 磅英尺)降级为 8HP75(额定扭转为 750 或 553 磅英尺)。

553 磅英尺比高输出飓风的额定高度高出 53。但可惜的是，这也意味着 2025 年 Ram 1500 TRX 车主将不得不加强上述变速箱，以应对扭矩增加的情况。想想简单的ECU重新映射到更大的涡轮增压器、运动猫和 E85 改装之间的任何事情。