法拉利在新加坡获胜后，车迷们希望日本的比赛能够再次升温。在某些方面，这就是发生的事情。让我们快速回顾一下铃鹿的整个过程。马克斯·维斯塔潘很快就跑得很快，因为他是周末第一场练习赛中唯一一位低于 1 分 32 秒大关的车手。

卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 落后第二名 0.626 秒，而迈凯伦车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 获得第三名。飞翔的荷兰人号在 FP2 中再下一秒，以 19 圈的成绩统治了比赛。但这一次，查尔斯·勒克莱尔法拉利王牌车手在最快圈速中慢了 0.320 秒，追赶卫冕世界冠军。在 FP3 中也没有人能反对维斯塔潘，但这一次，两位迈凯轮车手在整个比赛中都紧追不舍。尽管如此，每个人都渴望看到排位赛中的情况会如何发展。

洛根·萨金特在第一季度遭遇了严重的分流，不得不在比赛中提前退赛。兰斯·斯特罗尔、尼科·霍肯伯格和两位阿尔法·罗密欧车手也未能进入第二季度。与此同时，马克斯·维斯塔潘将速度设定为每圈不到 1 分 30 秒。兰多·诺里斯是唯一接近这一表现的车手，这一定让迈凯伦车迷非常高兴。

在距离第二节结束仅 20 秒时，查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 取得领先。但大多数车手在比赛结束时都竭尽全力，但你永远无法知道结果。汉密尔顿接近取得好成绩，但最终比佩雷斯和维斯塔潘都慢。两位红牛车手之间的差距令人震惊：仅仅0.001秒!

当法拉利车迷们欢欣鼓舞了几分钟的时候，你可以感受到阿尔派阵营的失望，因为两位车手都未能进入第三名。劳森、阿尔本和马格努森也没有成功，当天的最后一场比赛已经进入白热化阶段。与其他人相比，马克斯·维斯塔潘处于另一个水平，成绩为 1:28.877。

迈凯轮凭借以下优势获得了 P2 和 P3：奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯，这两个人很快就有可能成为世界冠军。塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 在排位赛中获得第五名，夹在第四名的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 和第六名的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 之间。与此同时，刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔也紧随其后，角田由纪排名第九，费尔南多·阿隆索排名第十。

周日的主赛事开局火爆，两位迈凯轮王牌从一开始就向维斯塔潘发起攻击。球迷们也很高兴看到乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿之间的对决，这让一些人认为球队内部可能存在一些摩擦。归根结底，这就是赛车;甚至队友也可以并肩作战，争夺更多积分。