迈巴赫一直是梅赛德斯豪华、性能和工艺的定义。据一位知情人士透露，现在，这家德国汽车制造商正计划将迈巴赫打造成一种由教练打造的超级梅赛德斯，将个性化提升到一个全新的水平。

迈巴赫将尝试其他汽车制造商参与并获胜的游戏。阿尔法·罗密欧最近推出了 33 Stradale，限量生产 33 辆，据报道耗资 210 万美元，目前正在考虑开发另一款超级跑车，预计将于 2026 年准备就绪。

劳斯莱斯在 2023 年 8 月的蒙特利汽车周上推出的 Amethyst Droptail 也做了同样的事情。在总共四辆汽车中，其中两辆已经售出，另外两辆正在开发中。RR 还建造了四艘船尾船，Jay-Z 和碧昂丝 (Beyonce) 拥有一艘，足球明星毛罗·伊卡迪 (Mauro Icardi) 也拥有一艘。

梅赛德斯-迈巴赫也将这样做，生产神话或传奇汽车的示例，这些汽车要么是超级昂贵的限量版车型，要么是由富有的特殊客户委托制作的一次性车型。

两种类型的价格标签最高可达七位数。这些应该会缩小迈巴赫与劳斯莱斯和宾利之间的差距。

该清单包括一款 2+2 运动轿跑车，其灵感源自标志性的 1955 年梅赛德斯-奔驰 300 SL Gullwing，最终还将推出敞篷跑车、无柱四门四座豪华轿跑车和低顶SUV， Panamericana Cruiser，基于 G 级电动版 EQG。

同样基于 G 级，应该还有 GLR Slantback，一款类似轿跑车的剥离式 G 级，带有帆布顶皮卡后端。尽管AMG One 超级跑车

遭遇了种种挫折，梅赛德斯仍在考虑推出一款电动后续车型 AM EQR Two。