不包括 1,335 美元的目的地费用，零售价包括 SV 和 SR 车型的 NissanConnect 服务三年试用。只有入门级 S 无法享受 NissanConnect 服务。远程信息处理系统直接连接到 MyNissan 智能手机应用程序(适用于 iOS 和 Android)，车主可以远程锁定或解锁车门以及启动或停止发动机。

NissanConnect 服务通过紧急呼叫和车辆健康报告进一步简化了交易。一如既往，踢提供三种不同的款式：入门级 S、中档 SV 和 SR。它们都是前轮驱动，没有全轮驱动选项可言。自然吸气 1.6 发动机为所有三个级别提供动力。四缸发动机在每分钟 6,300 转时可输出 122 马力，在每分钟 4,000 转时可输出 114 磅英尺(155 牛米)的扭矩。

内部称为HR16DE，该发动机采用多点电子燃油喷射而不是直接喷射。正如日本汽车制造商所期望的那样，糟糕的CVT就足够了。Xtronic无级变速器比液力变矩器自动变速器或双离合变速器更高效，可帮助 Kicks 每加仑行驶 33 英里(每 100 公里 7.1 升)。

2024 年款Nissan Kicks并不是 B 级车中最令人兴奋的跨界车，但它确实配备了许多标准配置。例如，S 配备了 7.0 英寸触摸屏信息娱乐系统、Android Auto 和 Apple CarPlay、Nissan Safety Shield 360 安全功能套件、巡航控制、后部两个 USB 端口、前部一个 USB 端口、Easy-填充轮胎警报和 16 英寸车轮。

Kicks 配备 60/40 分体式折叠后排座椅，与 SV 搭配使用效果更佳。它不仅升级到 17 英寸合金轮毂，而不是带有塑料轮盖的钢制轮毂，而且还通过电动驻车制动器、后盘式制动器(而不是鼓式制动器)、智能巡航控制系统以及供前排乘员使用的附加 USB 端口来增强跨界车的性能。其他亮点包括后门警报、8.0 英寸触摸屏、7.0 英寸高级驾驶辅助显示屏、日产智能钥匙以及银色车顶纵梁。