中国汽车公司吉利以 Lynk&Co 品牌生产先进的混合动力汽车，其架构解决方案和零部件基础与 ZEEKR 品牌的电动汽车重叠。领克08混合动力跨界车的首次亮相很有趣，因为它的主动驾驶辅助系统采用了两个中国公司开发的7纳米处理器。

这家中国汽车巨头声称，这款跨界车配备了业界首款7纳米中国开发的处理器。尽管芯片制造商却微妙地保持沉默。这里值得澄清的是，这款芯片不一定是中国生产的，类比最近闹得沸沸扬扬的华为Mate 60 Pro智能手机中的7nm麒麟9000S处理器，它绕过了美国的制裁。就汽车行业而言，美国的制裁还没有那么严重，吉利可以将其用于自动驾驶仪的7纳米处理器委托给同一个台积电生产。

据动点科技称，一对SE1000处理器每秒可执行16万亿次运算，性能超过旗舰高通骁龙SA8155P处理器两倍。在这种情况下，处理器的重复可以确保车辆所需的可靠性，因为汽车是增加危险的来源。Lynk&Co 08跨界车还成为该品牌第一款使用Flyme Auto操作系统的汽车，该操作系统由中国智能手机制造商魅族(吉利旗下)和Ecarx(吉利首席执行官李瑞克支持的初创公司)开发。Ecarx公司也开发了上述处理器。他们使用 Arm 架构。

新的 Flyme Auto 软件平台旨在在从智能手机切换到领克车载信息娱乐系统时提供“无缝环境”。直接来说，领克08混合动力车的技术特点完全符合当时的要求。动力电池容量为39.8千瓦时，纯电力牵引行驶里程可达205公里，一升半四缸柴油机加满油箱，增加了行驶里程。 - 停止里程达到1,400公里。

这款顺序式混合动力车的牵引电机数量可达三台，组合功率为436千瓦(593马力)，扭矩为905牛米。两电机四轮驱动版的跨界车平均油耗为每100公里5.5升。快速充电功能可让您在 28 分钟内将动力电池的剩余电量从 30% 提高到 80%。

机器外形尺寸为4820(长)×1915(宽)×1685(高)毫米，轴距长度为2848毫米。在配备 28 个传感器和摄像头的配置中，该汽车能够为驾驶员实现 30 种主动辅助功能，在软件开发的现阶段，这些功能相当于 SAE 分类的第二级自主控制。领克08混合动力跨界车在中国的起价为28,815美元，将于本月底上市。

值得注意的是，中国汽车制造商吉利被列入战争国际赞助商名单。吉利是中国亿万富翁企业家李书福的私营企业，拥有吉利汽车、领克汽车、Zeekr、沃尔沃汽车、Polestar、莲花、伦敦电动汽车公司、法里森汽车、曹操出行等品牌。