这辆中型车于 1977 年因不明原因停放，并于 2021 年出库。就在那时，它被 1970 年 Chevelle SS 专家帕特里克·格伦·尼科尔斯 (Patrick Glenn Nichols) 发现。这辆雪维尔停在电梯上，覆盖着一层厚厚的灰尘，状况出奇的好，除了定制的油漆外，一切都是原装的。

它的引擎盖下仍然配备了数字匹配的 V8 发动机，考虑到这辆 Chevelle 不是普通的 SS，这是一个重大新闻。您看到的硬顶是 SS 454 LS6，也被称为 1970 Chevelles 的圣杯。

它有何特别之处?嗯，对于初学者来说，这是一个仅限一年的模型。其次，它带着黄金肌肉车时代设计的最强大的V8发动机下线。我说的是454 立方英寸(7.4 升)LS6。与当代 LS5 相比，LS6 配备了四筒华利化油器和一些其他升级，以 450 马力和 500 磅英尺(678 牛米)的峰值扭矩突破了常规。作为参考，强大的 426 立方英寸(7.0 升)HEMI 的额定功率“仅”425 匹马和 490 磅英尺(664 牛米)的扭转力。

该发动机被应用到了雪佛兰、科尔维特和蒙特卡洛车型上，但这三款车型的生产数量都有限。这让我想到了关于 Chevelle LS6 的第三个重要的事情：这款车非常罕见。LS6升级版的售价为767美元，比普通版Chevelle高出28%，因此人们并不急于购买。

据报道，雪佛兰 4,475 辆汽车安装了该套件，但没有记录显示有多少辆是硬顶车、敞篷车和El Camino 皮卡。然而，大多数 Chevelle 专家都认为，只有大约 3,300 辆汽车离开装配线时带有 Chevelle 徽章。当然，幸存下来的数量远远少于 2023 年的数量。

但是，还有更多的事情让这款 LS6 变得特别。Patrick 表示，这是已知最早的 1970 年款 Chevelle 454 LS6，配备 M22 变速箱，在马里兰州巴尔的摩工厂组装。它最初也是通过纽约怀特普莱恩斯著名的伯恩兄弟雪佛兰经销店销售的。最后，它有一个小块转速计，这是 1970 年初的示例中已知的工厂错误。

那么，这个Chevelle自2021年被发现以来发生了什么?好吧，帕特里克让 LS6 再次运行并升级了一些旧零件，使汽车适合上路，从而使其重新站起来。这辆车的里里外外都几乎一尘不染，这意味着它只需重新喷漆就可以成为出厂时正确的宝石。

说到油漆，这辆车出厂时采用燕尾服黑色并带有白色条纹，但在 20 世纪 70 年代的某个时候，它被重新涂成深红色并带有橙色条纹。颜色组合有点有趣，但我不能说它让我烦恼。另一方面，这款 Chevelle 绝对应该恢复到原来的颜色，因为如今带有白色条纹的黑色示例非常受欢迎。