今年前六个月之后，紧凑型跨界车、全尺寸皮卡和大型 CUV 成为美国市场的主导三巨头。原因很容易理解：紧凑型 CUV 价格实惠且相对灵活，全尺寸皮卡车一直是美国的主要产品，而大型跨界车则可以满足整个家庭的所有需求。

日产在单一品牌销量中排名第五，在中型 Murano 的帮助下，在大型跨界车领域站稳了脚跟。该铭牌自 2003 年车型年推出，目前已进入第三次迭代，并有幸成为这家日本汽车制造商首款登陆美国和加拿大的跨界SUV 。

有趣的是，日产 Murano 从来就不适合胆小者或传统主义者，该公司甚至在第二代车型期间提供了一款名为 Murano CrossCabriolet 的敞篷车。目前的 Z52 版本于 2014 年春季在纽约国际车展上亮相，首先在密西西比州坎顿生产，然后转移到田纳西州士麦那的日产士麦那装配厂。

然而，即使在中期更新和额外的车型年份更新之后，我们也只能说 Murano 有点过期了，需要进行彻底的检修。不用担心，谣言工厂的间谍摄影师最近为我们带来了新一代的美丽照片，并迅速启动了数字汽车内容创作者的想象力。

Kolesa 的优秀人员以及他们的常驻像素大师 Nikita Chuicko(社交媒体上的kelsonik)已经想象出了下一代 Murano 的外观，他们肯定想象日产会给它一些探路者概念的线索。这也不无道理，就好像它投入生产一样，后者是中国独有的事情，而全球探路者却有着不同的面貌。因此，他们不会蚕食销售。

当然，请务必以传统的态度对待所有这些效果图，因为距离日产正式推出新款 Murano 仍有很长的路要走。唉，如果古怪的 Murano 配备更新的 V 型运动格栅，并将 LED DRL灯无缝集成到三角形设计中，我们当然不会介意。如果发生这种情况，当然，车头灯会明显变细。

车尾的设计干净利落，C柱经过独特的处理，LED尾灯的极简舱口外壳部分被重新塑造成LED灯条的形状。至于外形，除了温室的变化之外，它可能会有更少的折痕和更大的轮子。那么，酷不酷?