雪佛兰 Blazer EV和特斯拉 Model Y性能谁强?抛开开玩笑不谈，汽车制造商试图占领更多现有汽车市场是件好事。独特的装饰或限量版车型是让更多人进入零尾气排放世界的好方法。它们也是迫使人们考虑一系列产品的绝佳解决方案。

那么，2024 年福特野马 Mach-E 拉力赛怎么样?好吧，它不是一款纯种越野车，也不是一款拥有狂野悬挂升降套件的跨界车。

该车辆的 Rally 版本为客户提供了一款双电机电动汽车，功率为 480 马力，扭矩约为 650 磅英尺。地板下有一个 91千瓦时的可用电池使装置充满电后可行驶约 250 英里。悬架比其他野马 Mach-E 高 20 毫米，绝对可爱的车轮直径为 19 英寸。RallySport 驾驶模式也将是这款电动汽车独有的。激活它，汽车就会变得更加高兴。

亮白色拉力风格合金轮圈采用 235/55 米其林 CrossClimate2 轮胎包裹，轮胎侧壁更坚固，“松散的表面抓地力”有助于上述驱动模式带来更激烈的驾驶体验。

引擎盖上的赛车条纹是标准配置，新型号可以订购 Grabber Blue、Eruption Green、Grabber Yellow、Star White，如果你不想太引人注目，还可以订购 Shadow Black 或 Glacier Gray。

如果有人想要一个根本不透露的规格，您将能够通过不同的前饰板认出野马 Mach-E Rally。假格栅现在包括受拉力赛启发的内置雾灯。为了进一步增强这辆车，蓝色椭圆形还在前端内置了一个带有挂钩的回收点。

福特还添加了防滑板，以保护两台发动机免受碎石损坏。该品牌在挡泥板拱门和车门覆层上添加了一层保护膜，以保护它们免受驾驶员热情加速时可能抛出的任何物体的影响。还有一个受福克斯 RS 启发的后扰流板。

福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 表示，野马 Mach-E 拉力赛将“野马带到了以前从未去过的地方——碎石路和土路。”

增强型电动汽车的起价预计约为 65,000 美元。如果您想成为第一批订购者，可以在一份列表上进行注册。写信时福特不接受这款车的定金或预订。

它说购买将与快速交付同时进行，这是一个很棒的决定。如今，等待较长时间才能收到新车已成为一种常见做法。很高兴看到有人打破这个循环。

2024 款 Mustang Mach-E Rally 将于明年初上市，临近 Fisker Ocean Force E 的量产首发。这是另一款全电动跨界SUV，拥有更强大的车轮、更大的续航里程和太阳能车顶。但它贵了近 18,000 美元。

但如果您愿意多花点钱，您也可以购买中型Rivian R1S SUV它拥有三排座椅、受迈凯伦 720S 启发的悬挂系统以及每个车轮一个电机。如果您喜欢越野，并且能够使用同一辆车舒适地送孩子去学校或踢足球，那么这是一个您不能忽视的选择。