Brookwood 于 1958 年上市，就像全尺寸雪佛兰系列的其他车型一样，它在 1959 年新一代车型诞生时进行了升级。新款 Brookwood 与 Bel Air 和Impala

的造型变化保持一致，因此它配备了新的尾翼、新的前部和内部的一些变化。发动机选择保持不变，雪佛兰最终在 1960 年车型中放弃了燃油喷射。 本周早些时候，一辆已经停放了几十年的 Brookwood 旅行车在 eBay 上亮相，希望给那些有兴趣开始全面修复项目的人留下深刻印象。卖家 elpasoconnection 声称该车辆是在谷仓中发现的，尽管他们没有提供有关该车的很少信息。

在这种情况下，图片胜过一千个字，因此您可以轻松判断汽车将需要关键的金属加工。我可以从生锈损坏的角度发现典型的嫌疑人，因为地板和行李箱上有洞，需要紧急修补——我不能确定修补是否足以修复地板，但如果你打算修复布鲁克伍德根据工厂规格，全盘是更好的选择。

这辆车没有变速箱，而且隐藏在引擎盖下的发动机也不是每个人都喜欢的。布鲁克伍德出售的是六缸发动机，其状况未知。考虑到几十年来的坐姿，我不认为它会起作用，但它可能是完全修复的正确选择。

1959 年 Brookwood 上的 Blue Flame L6 发动机排量为 235ci(3.9 升)，功率仅为 130 马力。雪佛兰还提供了更强大的选择，包括283和348大缸体，后者在不燃油喷射的情况下达到335马力。

尽管形状粗糙且零件缺失，布鲁克伍德谷仓看起来很诱人，不一定要完全修复，而是一个修复项目，买家可以在其中安装更强大的发动机。六缸发动机对于购物伴侣来说是一个不错的选择，但 348 是在 Brookwood、Bel Air 或 Impala 上引起大家注意的一款。